04.04.2016
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
Поставки будут осуществляться в рамках выполнения государственного оборонного заказа 2016-2018 годов
Министерство обороны РФ и ПАО "Корпорация "Иркут", входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, заключили новый контракт на поставку Воздушно-космическим силам (ВКС) более 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ на период до конца 2018 года, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны.
1287 комментариев, отображено с 761 по 800
№761
Сергей-82
08.10.2018 14:46
Цитата, Makc сообщ. №760
На нижнем я знаю что ПТБ,на верхнем УПАЗ,правильно понял? Спасибо.0
Сообщить
№764
mikhalich
10.10.2018 21:48
То, что вы хотели знать про процент боеготовых у них, для информации.
https://www.defensenews.com/air/2018/10/09/mattis-orders-fighter-jet-readiness-to-jump-to-80-percent-in-one-year/
WASHINGTON — Secretary of Defense Jim Mattis has ordered the Air Force and Navy to get mission capable rates for four key tactical aircraft up above 80 percent by the end of next September, a daunting challenge given the current readiness rates of America’s fighter fleets.
In a memo issued Sept. 17 to the secretaries of the Army, Air Force and Navy, along with acquisition head Ellen Lord and acting Undersecretary for Personnel and Readiness Stephanie Barna, Mattis acknowledges “budget constraints and shortfalls in aviation squadrons across the force” have led to “systemic underperformance, overcapitalization and unrealized capacity” in the fighter fleets.
“For change to be effective and efficient, we must focus on meeting our most critical priorities first,” Mattis wrote in the memo, obtained exclusively by Defense News.
Specifically, that means achieving a minimum of 80 percent mission capability rates for the Pentagon’s F-35, F-22, F-16 and F-18 inventories — a number well above the mission capability rates those aircraft now achieve. In addition, Mattis wants to see reduced operating and maintenance costs on the platforms, starting in FY19.
https://www.defensenews.com/air/2018/10/09/mattis-orders-fighter-jet-readiness-to-jump-to-80-percent-in-one-year/
WASHINGTON — Secretary of Defense Jim Mattis has ordered the Air Force and Navy to get mission capable rates for four key tactical aircraft up above 80 percent by the end of next September, a daunting challenge given the current readiness rates of America’s fighter fleets.
In a memo issued Sept. 17 to the secretaries of the Army, Air Force and Navy, along with acquisition head Ellen Lord and acting Undersecretary for Personnel and Readiness Stephanie Barna, Mattis acknowledges “budget constraints and shortfalls in aviation squadrons across the force” have led to “systemic underperformance, overcapitalization and unrealized capacity” in the fighter fleets.
“For change to be effective and efficient, we must focus on meeting our most critical priorities first,” Mattis wrote in the memo, obtained exclusively by Defense News.
Specifically, that means achieving a minimum of 80 percent mission capability rates for the Pentagon’s F-35, F-22, F-16 and F-18 inventories — a number well above the mission capability rates those aircraft now achieve. In addition, Mattis wants to see reduced operating and maintenance costs on the platforms, starting in FY19.
+1
Сообщить
№765
Makc
11.10.2018 07:14
Цитата, mikhalich сообщ. №764
Из 183 Ф-22 которые остались целыми на данный момент, не более 120 имеют способность ВООБЩЕ вести какой-бы то ни было бой. То-есть их невозможно даже до боеготового состояния довести из-за утраты линии производства и нереальности глубокой модернизации так как в этом случае надо сильно менять конструкцию. Про Ф-35 история похожа: из 300 собранных Ф-35, окола 100 настолько отличаются по планеру и системам что ВВС их даже не собираются модернизировать до финальной версии, так как это влетит в хорошую копеечку. Заказа на следующую партию в 100 машин ещё ЕМНИП не делали.
Делать коэффициент бое-готовности более 75% оставляет очень мало резерва на продолжение службы самого типа машины ибо в таком случае 3/4 состава гоняют в хвост и в гриву и быстро кончаются часы планера и меж-ремонтный ресурс. Результат в резком падении количества бое-готовых машин вскоре после пика боеготовности. Не просто так в частях держат бое-готовность на 67%. Треть летает, треть на облуживании, треть в резерве когда нужен большой ремонт тем кто до него долетал.
Генерал Маттис точно не самая осведомлённая личность когда доходит то авиации.
+1
Сообщить
№767
Сергей-82
12.10.2018 04:57
Цитата, mikhalich сообщ. №766
Сто то у стелсов хрен... с боеготовностью,при чем даже у старичка В-2.+1
Сообщить
№768
Makc
12.10.2018 05:53
Цитата, Сергей-82 сообщ. №767
Их мало по количеству и на каждый час полёта нужно значительно больше обслуживания с их специфическими требованиями к облуживанию планера и РПМ.0
Сообщить
№769
Сергей-82
15.10.2018 17:03
Су-34 превратят ещё и в разведчики. https://topwar.ru/148400-su-34-prevratjat-esche-i-v-razvedchiki-dolzhen-li-tender-publikovatsja-v-obschem-dostupe.html#comment
условия https://star-pro.ru/region/moskva/l0173100004518001705-1--vypolnenie-rabot-po-servisnomu-obsluzhivaniyu-avtorskomu-i-tekhnicheskomu-nadzoru-sredstv-i-kompleksov-vozdushnojj-razvedki-so
условия https://star-pro.ru/region/moskva/l0173100004518001705-1--vypolnenie-rabot-po-servisnomu-obsluzhivaniyu-avtorskomu-i-tekhnicheskomu-nadzoru-sredstv-i-kompleksov-vozdushnojj-razvedki-so
+2
Сообщить
№770
mikhalich
15.10.2018 17:04
Цитата, Сергей-82 сообщ. №769
Не прошло и десяти лет, хех.
0
Сообщить
№772
Сергей-82
15.10.2018 18:13
Цитата, q
ВКС РФ получил после ремонта и модернизации Ан-124-100 «Руслан» борт RF-82041 зав. номер 06-05
Цитата, q
11 октября ульяновское авиастроительное предприятие (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) передало в эксплуатацию сверхтяжелый транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан» под заводским номером 0605. В 14 часов обновленный транспортник поднялся в небо с взлетно-посадочной полосы аэродромного комплекса «Ульяновск-Восточный» и взял курс к месту базирования.
- Самолет Ан-124-100 был изготовлен в АО «Авиастар-СП» в феврале 1991 года, - сообщил директор программы «Ан-124» Наиль Габидуллин. - Его наработка составляет 3164 летных часа. В период эксплуатации он совершил 1414 посадок.
В рамках программы по восстановлению летной годности ВС на Ан-124-100 в АО «Авиастар-СП» были выполнены работы по оценке технического состояния и восстановлению летной годности самолета, проведены доработки по бюллетеням, заменены вышедшие из строя покупные изделия, устранены эксплуатационные повреждения «Руслана». На летно-испытательной станции самолет успешно выполнил заданную программу наземных и летных испытаний. Таким образом, ресурс Ан-124-100 был продлен до 30-ти лет его эксплуатации.
+2
Сообщить
№773
Сергей-82
18.10.2018 17:21
Цитата, q
Дальнобойная зенитная управляемая ракета 40Н6 системы С-400 принята на вооружениеhttps://bmpd.livejournal.com/3381978.html
Цитата, q
"Всего в рамках госпрограммы вооружения до 2027 года планируется закупить более тысячи 40Н6 для оснащения ими формируемых и перевооружения существующих полков С-400 Воздушно-космических сил
+4
Сообщить
№776
Сергей-82
25.10.2018 05:24
Объединенная авиастроительная корпорация переходит в состав Ростеха https://bmpd.livejournal.com
+1
Сообщить
№777
Сергей-82
09.03.2020 08:28
Цитата, q
данные производства ЛА по КБ (по пятилеткам):
МиГ/Сухой
61-65 2374/1195
66-70 3227/1434
71-75 4586/1437
76-80 4480/1688
81-85 3375/1705
86-90 870/1660
91-95 281/450
96-00 68/184
01_05 48/257
06_10 70/130
+2
Сообщить
№779
Leron
25.03.2020 13:11
Цитата, Сергей-82 сообщ. №778
да и сам маневр очень интересен для пуска. Впечатляет.+1
Сообщить
№780
gerrfrost
25.03.2020 14:58
Цитата, Сергей-82 сообщ. №778
Пуск РВВ из маленько отсека на Су-57Смотрел видео. Над крылом перед пуском высовывалась головка ракеты, размещенная на пилоне. Не очень понятно запустили ее, или из отсека. Я подумал, что пуск не из отсека.
Сергей, есть ссылка что из отсека?
0
Сообщить
№781
Сергей-82
25.03.2020 15:33
Цитата, gerrfrost сообщ. №780
Над крылом перед пуском высовывалась головка ракеты, размещенная на пилоне. Не очень понятно запустили ее, или из отсекаУ Су-57 нет пилона на этом месте
В этом месте наплыв с отсеком.
Цитата, gerrfrost сообщ. №780
Сергей, есть ссылка что из отсека?Нет,к этому выводу пришли люди здесь http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=2000&p=28#p1314519
Ну а то что видна головка РВВ
Цитата, q
Судя по кадрам (отсек открыт и видно УР)Я тоже с этим согласен,пилона в этом месте нет,а отсек есть.
+1
Сообщить
№783
Сергей-82
25.03.2020 15:54
Цитата, gerrfrost сообщ. №782
Смотрите на 1:22. Там хорошо видно ракету.Я смотрел видео,ее видно на месте отсека.
Включите замедленную видео на скорость 0,25,там четко видно,самолет летит без всего,потом открытие отсека и ракета видна,то есть выдвигается в поток из отсека.
+5
Сообщить
№785
Сергей-82
31.03.2020 04:32
Цитата, q
Вынесенная точка."
Представьте на минуточку. Идёт нормальная война, все навигационные спутники (GPS, ГЛОНАС, Beidou и прочие) нафиг сбили, или заглушили помехами, во все радиотехнические средства коррекции немедленно летят ракеты "Воздух - РЛС", или они точно так же банально глушатся помехами. (все совпадения случайны)
Телевизер, лязер, радиолокатор и теплак мы использовать не можем, цель замаскированна и надёжно спрятана, и не видна ни в один из прицелов, но известно её точное местоположение. На помощь приходит старая как говно мамонта "вынесенная точка" (далее ВТ). Это такой режим работы некоторых прицелов по земле (радиолокационных, теле/тепло/инфракрасных) когда за точку прицеливания берётся хорошо видимый в одном из диапазонов ориентир в районе цели. Удаление и азимут ориентира от цели ограничивается только возможностями прицела. Ну например берётся ферма железнодорожного моста, угол дамбы, или изгиб реки или берега с известными координатами и превышением. Тысячи таких ориентиров на всей территории противника находятся заблаговременно. И экипаж выполняя прицеливание по одному ему известному ориентиру который находится сравнительно далеко от цели попадает прямехенько в цель самыми надёжными, безотказными и не дорогими чугунными бомбами.
Ныне всем модным средствам наведения можно и нужно поставить помеху. (Что все радостно и делают) Лазерные, ик, тепло/телевизионные, радиолокационные, спутниковые, все глушится и от всего прячутся. Асторокорректоры, корректоры по рельефу местности и инерциальные системы не осиливают нужной точности для работы неядерными вундервафлями. И только святой чугуний ещё очень долго будет надежным оружием в умелых руках. Да, конечно работа по вынесенной точке намного сложнее и требует высокого скила экипажа относительно бомбометаний "по спутникам", "посылкам", "подсветам" и прочей деградантской (для летчиков) халяве, но на данный момент надёжнее его ничего нет.
(в этом месте я хотел потролить разные F-35, Су-30см, Су-35с и ещё больше вознести самый лучший в мире самолёт, но отложу это удовольствие на потом ?)
А, и штурман для всего этого нужен, но это не точно!
Ну и да, берегите себя и сидите дома.
+2
Сообщить
№786
Сергей-82
22.10.2020 16:35
https://bmpd.livejournal.com/4169495.html?view=comments#comments
Цитата, q
Согласно отчету, в 2019 году были подписаны контракты на поставку в Китай:
68 вертолетов Ми-171 (в том числе модернизированных Ми-171E);
18 вертолетов Ми-171Ш (военно-транспортных);
14 вертолетов Ми-171 с двигателем ВК-2500;
21 вертолета «Ансат».
+1
Сообщить
№787
BorSch
22.10.2020 18:50
Цитата, gerrfrost сообщ. №782
Смотрите на 1:19 - 1:22. Там хорошо видно ракетуНа внешней подвеске на штатном пилоне, без сомнений.
Очередной обывательский миф о том, что на крыле находится внутренний отсек вооружений не получил подтверждения и на этот раз.
-1
Сообщить
№788
Сергей-82
22.10.2020 19:01
Как бы схема с ГЛИЦ,но понять ее могут не только лишь все.Хе-хе.
0
Сообщить
№790
Сергей-82
08.12.2020 19:03
Проект 5 от Франции-Испании.
Темпест Брито-итальянцев
5-ка от Турции.
Корея.
ИМХО француз внешне как то перспективнее выглядит.
+1
Сообщить
№791
Makc
09.12.2020 06:49
Цитата, Сергей-82 сообщ. №790
Про турков можно даже не думать. Они вообще истребители никогда не делали, а тот на пятое поколение сразу замахнулись. У них ни компетенций ни производства. Они Алтай то толком сделать не могут.Корейцы может сделают неплохое, больше "остелсеное" 4ое поколение чем реально пятое.
Про Темпест есть сомнения: его вытащили на свет божий позлить Трампа. Бриты уже на Ф-35 подсели, причём по самые гланды. А тут ещё Темпест делать?
Франко-Германо-Испанский имеет хорошие шансы из-за очень сильных позиций Эирбаса и Дассо в правительствах Германии и Франции. Плюс нац-престиж о котором они пока ещё думают.
0
Сообщить
№792
Сергей-82
09.12.2020 13:38
Цитата, Makc сообщ. №791
Они вообще истребители никогда не делали, а тот на пятое поколение сразу замахнулись.Там вроде BAE Systems в партнерах.
Цитата, Makc сообщ. №791
Они Алтай то толком сделать не могут.Ну ЗРК,БТР запустили в серию.
Цитата, Makc сообщ. №791
Корейцы может сделают неплохое, больше "остелсеное" 4ое поколение чем реально пятое.Оне вроде сильно на звезду смерти не претендуют.Так облик стелс,а АСП будут полуутопленные. Все равно на выходе будет получше чем Рафаль,Тайфун(ИМХО).
Цитата, Makc сообщ. №791
Про Темпест есть сомнения: его вытащили на свет божий позлить Трампа. Бриты уже на Ф-35 подсели, причём по самые гланды.Темпест замена Тайфуну к концу 30-х. Там партнеры Италия,Швеция и возможно Индия.
Цитата, Makc сообщ. №791
Франко-Германо-Испанский имеет хорошие шансы из-за очень сильных позиций Эирбаса и Дассо в правительствах Германии и Франции.Что думает о проектах Японии и Индии?
0
Сообщить
№793
Makc
10.12.2020 10:29
Цитата, Сергей-82 сообщ. №792
Там вроде BAE Systems в партнерах.БАе Системз сделают сплавы, композиты, РПМы, и всё остальное что не умеют делать Турки? Тогда самолёт будет турецким меньше чем на 1/4.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №792
Ну ЗРК,БТР запустили в сериюА в ЗРК сколько импортных систем? Имеется ввиду ГСН и мозги. Готов спорить что самое главное там импортное.
БТР? Ну ТАКОЕ не суметь сделать при их-то авто-индустрии было бы провалом.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №792
Так облик стелс, а АСП будут полуутопленные.Если АСП не будут иметь изменённой формы для сочетания с углами фюзеляжа, то стэлс может сильно пострадать. Не просто так что Су-57, что Ф-22 что Ф-35 имеют отсеки вооружения. Да, результат будет менее заметен чем Рафаль и Тайфун, но всё-же достаточно заметен для дальнего обнаружения современным наземным радаром с ФАР. Если Ирбис-Э видит ЭПР=0.01 на 90км (да, узком диапазоне условий, но всё-же) со своими пиковыми 20кВт, то радар С-300ПМУ2 где мощи передатчиков и количество ППМ в разы выше, заметят его задолго до входа в зону ПВО. То-есть снижение ЭПР может оказаться недостаточным с точки зрения реальной тактики боя.
Мощность, точность и широкополосность радаров будет только расти со временем, ведь Арсенид Галлия заменят на Нитрид, в средне-срочной перспективе сделают РОФАР. И что будет с технологией "стэлс" как таковой в таком случае?
Цитата, Сергей-82 сообщ. №792
Темпест замена Тайфуну к концу 30-х. Там партнеры Италия,Швеция и возможно Индия.Тут, будем посмотреть. Если англичане прогнутся под США, как они не раз делали, то легко может случится то-же самое что и с проэктом самолёта который-бы перешёл звуковой барьер раньше Американцев. Тогда Амеры заставили англичан свернуть тот проэкт. Не говорю что именно так и будет, но статус Темпеста как-то мутноват как по мне. И амеры вполне могут продавить Ф-35 как единый ИБ для королевских ВВС. Может я и неправ. Время покажет.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №792
Японии и ИндииПро Индию вообще ничего не думаю. Они купят Су-57 в значительных количествах так как сами и Тейджас толком довести не могут, а Су-57 в разы сложнее во всех сферах. Единственное что они осилят это простой маленький лёгкий истребитель в размерности МиГ-21/МиГ-29 9-12 с небольшим боезапасом в остелсеной форме. Но ничего продвинутого в плане двигла, авионики, материалов.
С Японией история несколько лучше. Несмотря на собственную авиа-индустрию и очень умных электронщиков, у них пока нет наработок по реально продвинутым двигателям. Материалы для планера и авионику они сделают. Хорошую АФАР думаю смогут.
+1
Сообщить
№794
mikhalich
10.12.2020 11:29
Цитата, Makc сообщ. №793
Готов спорить что самое главное там импортное.
Есть мнение, что они скупают концепты с потрохами у рэйтеона и т.п.
Т.е. условно в 2008 году Рэйтэон бегает по выставкам с какой-то поделкой, она никого не заинтересовала - в 2018 что-то очень похожее появляется на турецкой выставке "OZDUR PIZDIR-2018".
+1
Сообщить
№795
Сергей-82
10.12.2020 13:38
Цитата, Makc сообщ. №793
БАе Системз сделают сплавы, композиты, РПМы, и всё остальное что не умеют делать Турки? Тогда самолёт будет турецким меньше чем на 1/4.Турки находят композиты на БЛА.По остальному надо смотреть.
Цитата, Makc сообщ. №793
А в ЗРК сколько импортных систем?У нас в России до сих пор в оружие хватает импортнных компонентов,в тому же Ф-35 нашли что то китайское.Глобализация!
Цитата, Makc сообщ. №793
То-есть снижение ЭПР может оказаться недостаточным с точки зрения реальной тактики боя.Снижение ЭПР при мощности современных РЛС поможет только в воздушном бою и при применение РЭБ.
Сейчас не 1991 год и не 1999 когда можно было летать и то все действия Ф-117 прикрывали РЭБ.
Цитата, Makc сообщ. №793
в средне-срочной перспективе сделают РОФАР.Нет,сперва ЦАР. Встречал где то инфу что уже испытывают версию CAPTOR-E и какой то РЛС для Грипен на базе ЦАР.Но это не точно.
Цитата, Makc сообщ. №793
И что будет с технологией "стэлс" как таковой в таком случае?ГСН РВВ и ЗУР тоже уже РОФАР? Нет,даже не АФАР(только я Японцев РВВ на базе АФАР).Ну и папуасов тоже хватает с кем воевать.
Цитата, Makc сообщ. №793
И амеры вполне могут продавить Ф-35 как единый ИБ для королевских ВВС.Тайфуны вроде как собрались модернизировать,так что если не Темпест,то американская 6-ка,врятли Ф-35. Европейцам нужен самолет ПВО,а Ф-35 на это не тянет.
Цитата, Makc сообщ. №793
Единственное что они осилят это простой маленький лёгкий истребитель в размерности МиГ-21/МиГ-29 9-12 с небольшим боезапасом в остелсеной формеТак у них мрии только на это и есть,средний МФИ 5-го.
Цитата, Makc сообщ. №793
Несмотря на собственную авиа-индустрию и очень умных электронщиков, у них пока нет наработок по реально продвинутым двигателям.Партнеры Локхид.
0
Сообщить
№796
Makc
10.12.2020 17:49
Цитата, Сергей-82 сообщ. №795
Композиты на тихоходный дрон это одно а на сверх-звуковой истребитель способный тягаться с Ф-22 или Су-57 - совсем другое. Температуры обшивки в полёте разные плюс повторные нагревы могут приводить к потере свойств. Намного более сложные к разработке и изготовлению материалы.В принципе одна только рассыпуха для элементной базы. Диоды, резисторы и так далее. То-бишь то что ПРИ ЖЕЛАНИИ можно самим делать. И да - нашли в Ф-35 платы китайского производства. Кстати не помню кто выкладывал статью о том как амерские компании уничтожают производства ради наживы и размах этого в штатах. Там всякие финансовые компании именно это делали для заработка. Кстати микроэлектроника делается по моему в 3-4 странах. Когда это примут на особый контроль в РФ? Давно хотелось знать. Говорят ВВП "элиты" чистит. Надеюсь увидеть улучшение в течении следующих нескольких лет.
Ну вот видите? Мы тут согласны.
Ну, Ф-35 ещё толком не отработан даже. Думаю его можно улучшать новыми двигателями например. Разгонные у него очень даже ничего. Крейсерская хоть и не сверх-звук но не ниже чем у того-же Ф-16, а то и выше. Как истребитель ПВО я бы его не сбрасывал со счетов. Он может обстреливать цели с довольно больших расстояний АМРААМами или Метеорами которые 100% поставят на него.
Ну так это соперник не Су-57 а больше Ф-35
Локхид движки не делает. Делают Пратт-Уитни, Дженерал Електрик, Снекма, Роллс-Ройс, ОДК. Выбор не велик.
0
Сообщить
№797
Сергей-82
10.12.2020 18:04
Цитата, Makc сообщ. №796
Композиты на тихоходный дрон это одно а на сверх-звуковой истребитель способный тягаться с Ф-22 или Су-57 - совсем другое.Я не думаю что она на этот уровень претендуют. В ТТХ 1,8 маха,потолок тоже скромнее,скорей двухдвигательный Ф-35.
Цитата, Makc сообщ. №796
Температуры обшивки в полёте разные плюс повторные нагревы могут приводить к потере свойств. Намного более сложные к разработке и изготовлению материалы.Ну они КР SOM делают.
Цитата, Makc сообщ. №796
Кстати не помню кто выкладывал статью о том как амерские компании уничтожают производства ради наживы и размах этого в штатах.К сожалению это везде так.
Цитата, Makc сообщ. №796
Крейсерская хоть и не сверх-звук но не ниже чем у того-же Ф-16, а то и выше. Как истребитель ПВО я бы его не сбрасывал со счетовКрыло,масса ,это куда денется?
Не большинство стран мира в качестве истребителя ПВО хватало/хватает МиГ-21/23/29,F-5/16/18,Мираж-2000,но "белые люди" привыкли Су-27,Ф-15/22,да те же Тайфун ,Рафаль ,Грипен заточены больше под ПВО и воздушный бой.
Цитата, Makc сообщ. №796
Он может обстреливать цели с довольно больших расстояний АМРААМами или Метеорами которые 100% поставят на него.США хотят AIM-260,но как ракеты помогут долго лететь на сверхзвуке ?Ведь основное требование при работе на перехват и оно больше обострится ,когда в моду войдут аэробалистичиские и гиперзвуковые КР.
0
Сообщить
№798
Makc
12.12.2020 12:51
Цитата, Сергей-82 сообщ. №797
На Ф-35ом композиты самых последних моделей. Для малозаметного истребителя там ОЧЕНЬ сложная песня. Там аэродинамический нагрев намного выше который надо стабильно держать даже при длительном полёте на сверхзвуке без потери прочности, электро-проводящие и радио-прозрачные/отражающие свойства, и много чего ещё. Вы упомянули КР: если она имеет скорость полёта как у Томагавка и Калибра, то там и композиты от гражданской авиации сгодятся. Они не сложные. Обычного углерод-волокна и углерод-кевлара хватит на чуть-ли не всё.
За такие дела надо сажать. КМК. ЕМНИП всякие банки в РФ пытались то Базальт, то УВЗ закрыть за долги. Государство вмешалось. На всё нужна воля государства: без неё будет полный беспредел.
Ну, исследования США показали что полёт на максимальной скорости использовался в бою просто мизерное количество раз. А на встречном курсе тем более.
В случае белого зверька из воздушного пространства выносится ВСЁ что там быть не должно. Свой-Чужой могут забить помехами и пишите письма поэтому рисковать никто не будет. Про боевую нагрузку Ф-35: по массе она, по заявлению ЛокМарта даже выше чем 8 тонн. Так что ракет на именно ПЕРЕХВАТ ему хватит. 2 залпа по 2 ракеты если хочется держать "стэлс". Если нет то штук 8-10 обеспечено. Если ЛокМарт сделают отсек на 3 ракеты то 10-12. После пуска тех что под крыльями Стэлс вернётся так как пилоны можно сбросить после. Относительно Ф-18 ВСЕХ видов Ф-35 точно имеет больше тяги на бесфорсажной а на максимальном форсаже проигрывает ПАРЕ движков Супер Хорнета мизерные 500кгс. Тут правда ещё вопрос на какой скорости и на какой высоте движок что может выдать, но я думаю Ф-135 покруче будет. У него не просто так самая высокая температура газов на входе в турбину среди западных движков. В плане лобового сопротивления тут неизвестно: оба заточены на дозвуковой крейсер. Ф-16 легко убегает от Ф-18 всех типов, а норвежцы сказали что Ф-35 убегает от Ф-16 на статике, а на форсаже убежит тем более. Так что Ф-35ого вполне хватит для нужд именно ПВО против истребителей и тяжёлых машин противника: гружёный только ракетами ВВ он и 2/3 максималки не несёт. Огонь по ВСЕМ целям до попадания/промаха и разворот на уход как делал МиГ-25. Да, в БВБ против Су-35 и Су-57 ему будет несладко, но сладко не будет ВООБЩЕ никому в собачей свалке: ракеты будут влетать во всех и вся. Если Амеры не подшаманили ГСН на АИМ-9Х после инцидента в Сирии то есть вопросы к их чувствительности к ИК ловушкам и активным лазерным помехам кои будет ставить Су-57.
Смотря на перехват чего он будет вылетать. А если говорим про АБР и ГЗКР то тут вопрос даже не в Ф-35ом а в том успеет ли ВООБЩЕ кто-то взлететь, Ф-35 или другая машина? Да и у ракет ВВ тоже неизвестно какая вероятность попадания по ТАКИМ целям. По ним не каждая ЗУР-то попадает с куда бОльшими мозгами и способностями по БР, а тут ракета ВВ которая на такую скорость сближения не разработана изначально.
0
Сообщить
№799
Сергей-82
12.12.2020 13:24
Цитата, Makc сообщ. №798
Смотря на перехват чего он будет вылетать.Да хоть чего,иногда задачи на перехват ставят на рубеж до 1500 км.
Цитата, Makc сообщ. №798
А если говорим про АБР и ГЗКР то тут вопрос даже не в Ф-35ом а в том успеет ли ВООБЩЕ кто-то взлететь, Ф-35 или другая машина? Да и у ракет ВВ тоже неизвестно какая вероятность попадания по ТАКИМ целям. По ним не каждая ЗУР-то попадает с куда бОльшими мозгами и способностями по БР, а тут ракета ВВ которая на такую скорость сближения не разработана изначально.Речь за перехват носителя.
0
Сообщить
№800
Makc
12.12.2020 16:36
Цитата, Сергей-82 сообщ. №799
Единственный в мире истребитель-перехватчик способный на подобные перехваты это МиГ-31. Ф-35 такие функции выполнять не был разработан изначально. Это истребитель-бомбардировщик с неплохой способностью вести ДВБ (есть лучше), стрелять по целям в любой полусфере на ближней дистанции благодаря системе ЕОДАС, неплохой способностью бить по наземным целям. Он аналог МиГ-35, только со стэлсом и кое-какими фишками. Су-57 тоже не сможет такие перехваты выполнять если честно. Какие носители он должен перехватывать? Если тяжёлые то АБРы и ГЗКР то они слишком с большого расстояния запускаются. А перехватить МиГ-31К с Кинжалом до пуска фактически нереально даже другому МиГ-31 если он УЖЕ не барражирует в районе. Если подъём по тревоге то нереально 100%. Это надо самому попасть в район пуска ракеты, а такое ЦУ что выдаст? Надо знать когда и куда лететь. Тут дело не в Ф-35 а в том в какой системе он будет использован.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!