Войти

Имеются заявки на поставку 39 самолетов Бе-200

1344
0
0

Заявки на поставку 39 самолетов-амфибий Бе-200, включая 10 штук для Евроэскадрильи, получены производителем самолета. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.


Он подчеркнул, что перенос серийного производства с Иркутского авиационного завода на Таганрогский авиационный завод "ТАВИА" обусловлен не только большой производственной загрузкой Иркутского авиазавода (Су-30, Як-130), но и теснотой производственного корпуса, в котором собираются Бе-200ЧС.


При переносе серийного производства самолета в Таганрог предусматривается широкое подключение авиазаводов страны к кооперационным поставкам в Таганрог. На сегодня планируется, что крыло будут делать в Иркутске, механизацию - в Улан-Удэ, центроплан, скорее всего, будет делать также Иркутск, скорме всего, лодку будет делать Таганрогский авиазавод "ТАВИЯ", который также будет осуществлять окончательную сборку, летные испытания и поставку самолетов заказчикам. Сдавать самолеты будет Таганрог - у него есть не сразу замерзающая вода, гидроспуск и учебно-тренировочная база. "К тому же авиазавод "ТАВИА" и ТАНТК им. Бериева идут на слияние и находятся практически на одной территории", - сказал собеседник.


По его сведениям, авиазавод "ТАВИА" производит ремонт и частичную модернизацию стратегических бомбардировщиков Ту-95 и противолодочных Ту-142. Однако перевод производства Бе-200 в Таганрог не затронет производственный корпус по Ту-95/142.


По данным собеседника, в Таганроге построен новый производственный корпус, в котором и разместится изготовление Бе-200. Корпус рассчитан приблизительно на 10 позиций - подсборка и сборка самолета ведется с перемещением по позициям до выхода из цеха. Цикл производства пока сначала будет примерно 24 месяца. Первые самолеты Бе-200 покинут сборочный корпус в Таганроге в 2010 году. На сегодня производится запуск в производство 10 самолетов.


Дмитрий Козлов

12.02.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.12.2014
Обретая небо
28.02.2013
Команда «На взлёт!»
05.03.2012
Полет нормальный
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.10 15:02
  • 11
"Вырвать у России ядерное жало": кому ДРСМД нужнее
  • 23.10 15:01
  • 1
На заводе "Янтарь" рассказали о ремонте фрегата "Неустрашимый"
  • 23.10 14:57
  • 1
Подлодки "Князь Владимир" и "Казань" поступят в состав ВМФ в 2019 году
  • 23.10 14:55
  • 1
Росгвардия начала испытания пистолета Лебедева
  • 23.10 14:50
  • 19
"Полимент-Редут". Проблемы позади
  • 23.10 14:38
  • 5
Золотой самолет: что не так с МС-21
  • 23.10 14:36
  • 1
Обломки потерпевшего аварию Л-39 найдены, поиски экипажа продолжаются
  • 23.10 14:33
  • 1
Российские комплектующие к двигателям МиГ-29 "не долетели" до Киева
  • 23.10 14:32
  • 58
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 23.10 14:29
  • 2
Исполнился 31 год с момента заступления первого ракетного полка БЖРК на боевое дежурство
  • 23.10 14:22
  • 5
Эксперт рассказал о возможном ответе Москвы и Минска на планы США и Польши
  • 23.10 14:10
  • 1
Мощный комплекс ВСУ: чем "Ольха" превосходит "Смерч"
  • 23.10 14:03
  • 2
Бесполезный подарок: США предложили Украине устаревшие фрегаты
  • 23.10 13:53
  • 4
Исполнительный директор "Роскосмоса" Крикалев: видео сборки ракет поможет определить, когда допущена ошибка, но не предотвратит аварию
  • 23.10 13:52
  • 1
СКР "Неустрашимый" должен выйти на швартовные испытания до конца года