В рамках работ по исполнению государственного контракта с Минпромторгом России ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" на расширенном научно-техническом совете отделения "Авиационные двигатели" представило предварительные итоги научно-исследовательских работ по программе "Концепт 2030". Данная программа предусматривает создание научно-технического задела в области создания перспективных конкурентоспособных двигателей и силовых установок самолетов гражданской авиации 2025-2030 годов.
Задачей научно-исследовательской работы ЦИАМ по программе "Концепт 2030" является определение концепций двигателей и силовых установок следующих типов:
- турбореактивных двухконтурных двигателей с высокими параметрами рабочего процесса;
турбовинто-вентиляторных двигателей "открытый ротор";
двигателей сложных термодинамических циклов;
распределенных силовых установок;
гибридных двигателей;
двигателей для легкого сверхзвукового делового самолета и сверхзвукового пассажирского самолета.
Программа "Концепт 2030" предусматривает отработку критических технологий, необходимых для создания элементов, узлов и систем перспективных двигателей. В рамках исследований разрабатываются требования к новым материалам и электрическим агрегатам, требования к показателям и эксплуатационным свойствам альтернативных синтетических топлив, а также высокотемпературных синтетических масел для перспективных двигателей гражданской авиации.
Научно-исследовательские работы предусматривают расчетно-экспериментальные исследования и разработку технологий создания узлов перспективных двигателей: вентиляторов, компрессоров низкого давления, малоразмерных компрессоров высокого давления, переходных каналов, высоконагруженных высокотемпературных турбин, теплообменников, трансмиссий и других узлов и деталей, на основе новых, в том числе композиционных материалов.
Также в рамках выполнения программы "Концепт 2030" в ЦИАМ ведется разработка концепции и ключевых технологий бортовых экологичных энергетических установок на основе электрохимических генераторов электрической энергии (топливных элементов), использующих авиационные керосины и/или альтернативные топлива.
"В программе "Концепт 2030" задействованы фактически все подразделения института, - отметил руководитель работ по данной тематике, начальник отдела исследований перспектив развития воздушно-реактивных двигателей для самолетов ЦИАМ Анатолий Полев. - Авиационный двигатель создается в полтора - два раза дольше планера, поэтому уже сейчас ЦИАМ работает над технологиями, которые буду востребованы на серийных самолетах через 10 - 15 лет. Так, например, работы ЦИАМ в рамках программы "Концепт 2030" включают, в том числе, экспериментальные исследования узлов и деталей комбинированной силовой установки для трансконтинентального сверхзвукового пассажирского самолета".