20 октября 2014;
03 мин 55 сек.
Graham Phillips

Что происходит с обломками самолёта Malaysia Airlines, потерпевшего крушение под Донецком 17 июля? Британский журналист отправился на место трагедии, чтобы увидеть своими глазами.

Peter, я повторюсь, но пока нет поражающих элементов, которые можно с большой вероятностью отнести к тем, которыми был сбит самолет, все это гаданию на кофейной гуще.  

Г: ... с Боингом чё?
К: В смысле?
Г: Ну чё Порошенко там думает?
К: Так а чё там думать?
Г: ... ну...
К: Оно по-моему и так всё понятно, ... ну случайность получилась такая,
    никто специально его не хотел завалить...
Г: Ну я уверен что это ваших рук дело...
К: Ну перестань, что ты за сххххх(?)...
    Шмальнули там случайно, думали по одному попали по другому.
    Это как раз нормально, ничего страшного. Боинг жалко и людей жалко,
    а так конечно...
    ну ты знаешь "@#$% попадает в неправильные руки, какие-то серьёзные
    вещи и получается @#$%
Г: Ну ты считаешь, что мы e@#$%$?
К: (Н)..уш... не. Там же другой был, этот самый...

Юрій Береза 17.07.2014 21:23 - Ладно, фиг с ним. Что? И как?

Svyatoslav Oliynyk 17.07.2014 21:24 - землей – прямым – воздухом

Юрій Береза 17.07.2014 21:26 - А воздухом какого хера???

Svyatoslav Oliynyk 17.07.2014 21:27 - Передали, что не смог долго удерживаться там, типа высоко. Сделал один прямым. Не проканало. Тогда пришлось воздухом.

Юрій Береза 17.07.2014 21:30 - А почему сначала харьковских подняли?

Svyatoslav Oliynyk 17.07.2014 21:32 - Они сказали, что сначала команда пришла из Киева на харьковский пульт, а когда он начал разворачиваться, тогда уже остальных подключили.

По данным премьер-министра Нидерландов, на месте катастрофы самолета экспертам удалось обнаружить новые останки пассажиров.

Еще пять жертв крушения малайзийского Boeing 777 под Донецком были опознаны на этой неделе. Таким образом общее число опознанных пассажиров рейса MH17 достигло 289. Об этом сообщается на сайте правительства Нидерландов.

"До сих пор остается не найденным ДНК девяти жертв катастрофы. Существует вероятность, что фрагменты тел некоторых пропавших без вести на месте происшествия не будут найдены вовсе" ...

Нидерландские прокуроры, расследующие крушение малайзийского Boeing на востоке Украины 17 июля, рассматривают две версии авиакатастрофы — о том, что самолет был сбит ракетой «земля-воздух», и о том, что удар по авиалайнеру нанесли с другого самолета, сказал глава следовательской группы, прокурор Фред Вестербеке в интервью немецкому журналу Der Spiegel...

Следствие по-прежнему не знает, кто сбил самолет над Украиной. Это так и останется загадкой?

Государственный представитель Нидерландов дал интервью немецкому журналу Der Spiegel, где говорил о расследовании катастрофы, случившейся с малазийским самолетом над Украиной. Расследование все еще идет, и до сих пор нет неопровержимых доказательств, которые однозначно бы указывали на виновных. Может получиться даже так, что они никогда не будут найдены.
...

"Сейчас важно не хвататься за очередную высказанную версию, а попросить разведку Германии предоставить для всеобщего обозрения те самые секретные сведения, якобы имеющиеся и доказывающие причастность той или иной стороны к катастрофе", — уверен Александр Нерадько, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта.

Прошла неделя — Берлин молчит. А вот у немецких летчиков, которые провели собственное расследование и предметно изучили фотографии обломков самолета, совершенно другая версия уничтожения лайнера.

"То, что нам пытаются внушить, — абсолютная чепуха. На большом снимке четко видно, что диаметр круглых входных отверстий на обшивке самолета составляет 30 миллиметров. Подобные следы ракета класса "земля-воздух" оставить не может. Я 16 тысяч часов сидел в подобных кабинах пилотов, поэтому знаю, если дыра в прошивке здесь, то попал он точно в живот капитана судна", — пояснил Питер Хайсенко, авиационный эксперт.

К расследованию катастрофы рейса MH-17 малайзийских экспертов до сих пор не допускают. Все материалы по этому делу в Нидерландах засекречены. Информацию Куала-Лумпур вынужден получать из утечек, проникающих в прессу. Но достоверность такой информации крайне сомнительна. Очередное тому подтверждение — Берлин вынужден опровергать публикации СМИ, которые ссылаются на секретные доклады немецкой разведки.
...
"Я говорил с бывшим военнослужащим Национальной народной армии ГДР, который обучал людей обращаться с системой "Бук". Он сказал мне, что поражающие элементы ракеты "Бука" размером примерно с ноготь моего мизинца. Вы не найдете отверстий такого размера на обшивке самолета. На покрытии видны следы шрапнели, разрезы либо аккуратные круглые 30 миллиметровые отверстия. Тогда я понял, что то, что нам пытаются внушить, — абсолютная чепуха", — признается бывший пилот Lufthansa, авиационный эксперт Питер Хайсенко.
...
Пока выходит второе. Информация в Der Spiegel, которую немецкий МИД называет "выдернутой из контекста", по факту может даже таковой и не быть, о чем свидетельствует опять-таки анонимность заметки. Информация, с которой работали в журнале, возможно просто не имела вокруг себя какого-то контекста, а была продиктована Der Spiegel из БНД.

Голландские эксперты, которые занимаются расследованием катастрофы малайзийского "Боинга" под Донецком, отказались вывозить обломки лайнера с места крушения. Операция по сбору и доставке в Нидерланды главных улик была сорвана в последний момент. Эксперты попросту отказались подписывать уже согласованный протокол вывоза обломков.

"Сегодня должна была начаться погрузка обломков, и мы планировали организовать пресс-тур к месту крушения самолета, однако накануне поздно вечером нидерландская сторона уведомила нас о переносе начала вывоза на неопределенный срок", — рассказал ТАСС представитель министерства информации ДНР.

Власти стран, участвующих в расследовании обстоятельств крушения малайзийского Boeing на востоке Украины, договорились продлить расследование на девять месяцев. Об этом говорится в заявлении министра юстиции Австралии Майкла Кинана, передает РИА Новости.

В поселок Петропавловка голландцы поехать не захотели. Отправились на базу — в Донецк. В поселке позиции ополчения. Их постоянно обстреливают украинские силовики. Фактически — линия фронта. Здесь можно наткнуться на неразорвавшийся снаряд из реактивной системы залпового огня. Были попытки и танкового прорыва.

По всей Петропавловке разбросаны обломки "Боинга". Как их собрать в условиях боевых действий, непонятно. Есть места, куда даже ополченцы не рискуют заезжать.

...
Я спросил у голландских журналистов: что в Нидерландах думают об этой трагедии? Журналисты ответили: изначально все винили в беде Россию, но в последние времена всё больше преобладает мнение, что «Боинг» сбит ополченцами, которые по неопытности могли принять пассажирский лайнер за украинский военный самолет. На мой вопрос: а почему с той же легкостью в Голландии не подозревают в преступлении украинскую сторону? – ответ был простой и быстрый: а какой смысл был Украине сбивать иностранный самолет?
...
Прокурор городов Снежное и Торез – Владимир Порохня, с которым я повстречался к вечеру, уверен, что лайнер сбит украинским истребителем.
- Я, можно сказать, был свидетелем этой драмы, - говорит прокурор, - находился в саду у моих родителей, километрах в пятнадцати от тех мест, куда падал «Боинг». Сейчас вот ведутся споры. Одни говорят, что небо в этот момент было чистое, другие говорят, что стояла пасмурная погода. Скажу вам точно: на небе была сплошная облачность. Вдруг я услышал мощнейший взрыв, от которого задребезжали окна. После чего я расслышал гул удаляющегося военного самолета, его звук ни с чем не спутаешь. Но за облаками тот самолет не было видно. Что интересно, прошло буквально минуты две, и вдруг небо резко так прояснилось – яркое солнце, туч словно и не было. Отсюда и путаница у людей по части погоды.
...

В среду 12 ноября на месте гибели малайзийского «Боинга» внезапно появились представители ОБСЕ и голландские специалисты. С ними также приехал подъемный кран. Никто в этот день здесь этих специалистов не ожидал, к тому же - с подъемным краном. Поскольку еще вчера они заявили прессе, что не станут грузить, вывозить обломки «Боинга» во времена ближайшие. И причина тому такая: чтоб вывозить обломки, голландцы должны подписать на то соглашение с Донецкой Народной Республикой. А ДНР голландцы не признают, потому и подписывать с ней ничего не могут.
...
. Проезжая мимо большого куска одного из отсеков «Боинга», мы увидели рядом с ним огромную взрывную воронку, которой не было еще вчера. По-видимому, украинцы, напуганные известием о возможном вывозе останков лайнера, решили ночью неким мощным снарядом уничтожить этот кусок, но промахнулись метров на 50, как это часто у них случается. Трудно представить, что украинцы просто так, от балды, запулили дорогущим снарядом во чисто поле. Наверняка же намеревались разбить отсек, который при изучении может для них представлять опасность изобличения в уничтожении «Боинга».
...

Московская газета опубликовала снимок данных радиолокатора о воздушной обстановке вокруг малайзийского «боинга» MH17 в момент его крушения, пишет Daily Mail. Глава агенства безопасности полетов, предоставивший снимки СМИ, поясняет, что по скоплению неопознанных точек слева от курса авиалайнера можно заключить присутствие военных самолетов. По его словам, российскими они быть не могут, а у ополчения нет авиации.

    Я думаю последние вопросы отпали.  

Зело повеселил этот комик-зырянин Миша Леонтьев,   ужо сченушил что Миг-29

На сколько я помню пресс-конференцию, на ней речь шла не о каком-то конкретном типе самолета, а о самолете с размерами Су-25, т.к. по радару их точное определение не возможно.

тричетыре

madmat

Слив засчитан. Теперь я могу вас называть не понимающим жизнь треплом? )))

Андрей.Л. Пож-та удалите мои все сообщения с этой ветки.

Я думаю последние вопросы отпали. Этот документ на 97% подтверждает вину Украины за сбитый Боинг.

"Снимок, на котором отчетливо виден пуск ракеты из-под левого крыла истребителя точно в кабину пилотов, прилагался к электронному письму. "

• пропорции м/у самолётами на "слое" (высоте) 10 км соблюдены, даже как-то очень точно соблюдены, - посмотрите сами: оконечность хвостового оперения "агрессора" находится точно на отметке L11, т.е. ровно одиннадцать длин B-777;
• считаю что на "фото" изображён МиГ-29, см. приведённые рядом с "агрессором" уменьшенные силуэты МиГ-29 и Су-27, они в одном масштабе м/у собой. С "агрессором" на фото МиГ отмасштабирован по ширине крыльев, а за одно с ним и Су пропорционально. Считаю, что МиГ идёт с набором высоты;
• согласен, что предлагаемая в статье схема атаки весьма сложна и вызывает вопорсы (хотя некоторые отверстия по левому борту  имеют  лепестки наружу, но это может быть объяснено и другими причинами);
• надо-бы разузнать, может есть игра какая (симулятор), где подобная сцена может присутствовать либо быть сгенерирована? :)) такое же уже было про Боинг, только не с нашей стороны.