Учебно-боевой самолет

Причиной катастрофы ЯК-130 могла стать технеисправность
Причиной катастрофы ЯК-130 ВВС РФ в Липецком центре боевой подготовки могла стать техническая неисправность одного из узлов самолета, сообщил РИА Новости в субботу источник в Минобороны России.
Авиазавод "Сокол" остается ключевой площадкой по производству самолетов семейства "МиГ" - глава РСК "МиГ"
ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол") остается одной из базовых площадок, на которой ОАО "РСК "МиГ" намерен реализовать текущие и дальнейшие контракты по производству самолетов Як-130 и самолетов семейства МиГ, сообщил журналистам глава корпорации "Миг" и компании "Сухой" Михаил Погосян в пятницу в Нижнем Новгороде.
Первым стендом - самолеты
Громкое имя этому оружейному форуму еще предстоит заработать. Однако внушительный состав участников - более двухсот компаний из 20 государств - свидетельствует о высоком потенциале новой демонстрационной площадки в Астане. Не случайно на церемонию ее презентации приехал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Национальная армия республики - одна из крупнейших в регионе, а оружейный рынок страны специалисты оценивают в 5 миллиардов долларов.
«Рособоронэкспорт» - участие в казахстанском дебюте «КАДЕКС-2010»
С 26 по 29 мая 2010 года в г. Астане, Республика Казахстан, состоится Первая Международная выставка вооружения и военно-технического имущества «KADEX–2010». Организаторы проекта - Министерство Обороны Республики Казахстан и Республиканское Государственное Предприятие «Казспецэкспорт».
Нужна «летающая парта», антикризисная и энергосберегающая
Неприоритетный парк приоритетных самолетов
С окончанием «холодной войны» темпы гонки и обновления вооружений всех видов и родов войск стали постепенно снижаться. И прежде всего это коснулось парка учебно-тренировочных самолетов (УТС) ВВС. Действительно, численное сокращение Вооруженных сил (в первую очередь летчиков – наиболее дорогостоящих военнослужащих) и стремительное внедрение компьютерных технологий (особенно в области беспилотных летательных аппаратов и репрограммируемых тренажеров) ударило, в основном, по УТС. Их стали закупать по остаточному принципу, когда парк уже практически износился. Остается только удивляться долгожительству таких замечательных трудяг, как Cessna T-37, Rockwell Т-2 и, конечно, «Альбатросу» L-39.
В параде 9 мая в Москве будут участвовать свыше 160 единиц сухопутной техники и 127 летательных аппаратов - Анатолий Сердюков
В параде 9 мая по случаю 65-й годовщины победы Советского Союза в Великой Отечественной войне в Москве будут участвовать свыше 160 единиц сухопутной техники и 127 летательных аппаратов, сообщил в опубликованном сегодня интервью "Российской газете" министр обороны РФ Анатолий Сердюков. По словам министра, "общее число задействованных в праздничных мероприятиях военнослужащих - более 102 тысяч человек, более 10,5 тысяч выступят в Москве". "На параде 9 мая в Москве будут представлены 161 единица сухопутной техники и 127 летательных аппаратов", - уточнил он.
"Иркут" располагает портфелем из 64 подтвержденных заказов на самолеты ЯК-130
Портфель подтвержденных заказов на новые учебно-боевые самолеты Як-130 составляет 64 машины, работа над 12-ю из них выполняется в рамках текущего заказа, сообщил РИА Новости вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации "Иркут" Владимир Саутов.
"Двигатели - 2010": подводя итоги
Одиннадцатый международный салон "Двигатели 2010" и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД). Салон открыл президент ассоциации Виктор Чуйко.
Пресс-конференция руководителя ММПП "Салют" Ю.Елисеева
Одним из значимых событий завершившейся выставки "Двигатели-2010" была пресс-конференция генерального директора ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" Юрия Елисеева. В начале пресс-конференции Ю.Елисеев коротко остановился на проводимых ММПП "Салют" работах, особо выделив среди них работы по постепенной, поэтапной модернизации серийно выпускаемых двигателей АЛ-31Ф. После небольшого вступительного слова, он ответил на многочисленные вопросы представителей СМИ.
Стоимость активов нижегородского авиазавода "Сокол" на начало 2010г. снизилась на 39% - до 6,88 млрд руб
Стоимость активов ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация") по данным на начало января 2010г. снизилась на 39%. Об этом говорится в сообщении предприятия. На 1 января 2009г. стоимость активов завода составляла 11 млрд 423 млн 39 тыс. руб. Спустя год она составляла 6 млрд 882 млн 797 тыс. руб.