Як-130

Россиян не пустили на авиасалон «Фарнборо-2014»

Великобритания отказала в выдаче виз основной части российской делегации на открывающийся сегодня международный авиакосмический салон «Фарнборо Интернэшнл-2014» по причине напряженности вокруг Украины, сообщил британский МИД. Источники в российской делегации говорят, что участие РФ на выставке практически сорвано – из 17 членов делегации «Рособоронэкспорта» визы получили только пять человек.

"Рособоронэкспорт" рассчитывает в ближайшие два-три года подписать новые контракты на поставку учебно-боевого самолета Як-130 на экспорт, заявил журналистам начальник департамента экспорта специмущества и услуг ВВС "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев. "Заказчиков привлекают не только большие возможности Як-130 для подготовки и переподготовки пилотов, но и вариант его использования в качестве легкого боевого самолета. В ближайшие два-три года мы рассчитываем подписать ряд контрактов на его поставку", - сказал С.Корнев в преддверии авиасалона "Фарнборо-2014".

На Международном авиационно-космическом салоне Farnborough International Airshow 2014, который пройдет с 14 по 20 июля в г. Фарнборо (Великобритания), «Рособоронэкспорт», входящий в Госкорпорацию Ростех, представит наиболее актуальные на мировом рынке образцы российской авиационной техники.

Россия поставила Белоруссии четыре учебно-боевых самолета (УБС) Як-130 и дивизион зенитных ракетных комплексов (ЗРК) "Тор-М2". Стороны готовятся заключить контракты на аналогичное количество данной техники. Об этом ИТАР-ТАСС в ходе выставки "Милекс-2014" сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Константин Бирюлин.

Советские и российские военные технологии попадают в Китай по дешевке из-за политики киевских властей, стремящихся к сиюминутной выгоде

Ставшие доступными в последнее время материалы позволяют составить более полное представление о роли Украины в техническом перевооружении и модернизации китайской армии и военно-промышленного комплекса КНР. Судя по всему, у нас эта роль долгое время недооценивалась, а степень ущерба, наносившегося российским интересам, не вполне осознавалась.

Система обеспечения безопасности полетов закладывается на земле

Одной из острейших проблем российской авиации остается высокая аварийность. Наряду с наличием некоторых объективных причин серьезным фактором такого состояния дел является несовершенство и низкая эффективность сложившейся системы обеспечения безопасности полетов. Созданная еще в 60-е годы прошлого века, она, к сожалению, не получила должного развития, основывается на устаревших методах и технологиях.

Доля производства авиатехники на предприятии корпорации "Иркут" для нужд обороны РФ составляет 70%, в 2012 году 98% составлял экспорт

Иркутск, 8 июля, IrkutskMedia. Доля гособоронзаказа Иркутского авиазавода выросла почти в 35 раз за два года - с 2012 до 2014 год. Об этом сообщил на брифинге генеральный директор Иркутского авиазавода (филиала ОАО "Корпорация "Иркут") Александр Вепрев в рамках визита полномочного представителя президента РФ в Сибирском федеральном округе Николая Рогожкина на предприятие.

Новый уровень научно-технической и промышленной кооперации

На этой неделе в Минске проходит выставка MILEX-2014, которая является уже вторым крупным смотром вооружений и военной техники на постсоветском пространстве в этом году. В мае в Казахстане завершился очередной KADEX, в августе в подмосковном Жуковском пройдет «Оборонэкспо», а уже в октябре в Баку откроет двери первая выставка ADEX. Отечественные оружейники ожидают, что в комплексе все эти выставки сыграют важную роль в дальнейшем развитии и укреплении военно-технического сотрудничества России со странами СНГ

Учебно-боевой самолет (УБС) Як-130 на следующей неделе поднимется в воздух в Подмосковье, чтобы "обкатать" доработанную систему управления. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня заместитель гендиректора ОКБ им.Яковлева по летным испытаниям Герой России Роман Таскаев. Полеты Як-130 в России были временно приостановлены с 15 апреля, после того как один такой самолет разбился в районе Ахтубинска Астраханской области. Экипаж, состоявший из двух человек, катапультировался, но один пилот погиб. Причиной катастрофы стал сбой в системе управления.

Легкий реактивный учебно-тренировочный самолет (УТС) СР-10 мог бы заменить в российских Военно-воздушных силах (ВВС) самолеты чешского производства L-39, заявил "АвиаПорту" директор ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ") Максим Миронов. "Российским ВВС необходим легкий, простой и дешевый учебно-тренировочный реактивный самолет для замены парка L-39, и российские военные проявляют интерес к проекту СР-10", - сообщил он.