Як-130

Представители Мотор Сичи пытались заинтересовать польских предпринимателей и правительство общими бизнес проектами в Польше

Компания Мотор Сич после закрытия для нее в текущем году российского рынка в связи с ситуацией на востоке Украины и ухудшением взаимоотношений с Российской Федерацией ищет клиентов в западных государствах, в частности, через контакты в Польше. Об этом пишет польская газета Rzeczpospolita, отмечая, что компания на этой неделе провела свою презентацию в Варшаве.

Запорожский производитель авиационных двигателей компания «Мотор Сич» после закрытия для нее в текущем году российского рынка в связи с ситуацией на востоке Украины и ухудшением взаимоотношений с Российской Федерацией ищет клиентов в западных государствах, в частности, через контакты в Польше.

Нужда до «Укроборонпрома» доведет

Развитие боевой авиации Китая сдерживается отсутствием надежных и высокоэффективных авиационных двигателей. Несмотря на значительные успехи, которых в последнее время достигло национальное авиадвигателестроение, проблемы с обеспечением выпускаемых китайской авиапромышленностью военных самолетов пока полностью не решены.

Дебют китайского истребителя пятого поколения J-31 на авиавыставке в Чжухае практически остался незамеченным, но оставшиеся без результата переговоры о закупке Китаем российских истребителей Су-35С стали темой для оживленных дискуссий, сообщает club.mil.news.sina.com.cn 21 ноября.

Китай планирует купить 24 истребителя для оснащения одной авиабригады.

Планы ОАК по серийному производству российского самолета МС-21 остаются в силе, а покупатели получат новые меры господдержки в виде субсидирования процентов по операционному лизингу. Стимулировать спрос поможет и девальвация, но не существенно, поскольку издержки на производство у российских авиаторов остаются выше, чем у их конкурентов Boeing и Airbus. При этом главной задачей остается – выдержать темпы серийного производства при импортозамещении комплектующих.

Новостной сайт Mashregh News, принадлежащий КСИР («Корпус стражей исламской революции»), опубликовал размытую фотографию макета нового иранского самолета “Borhan”. Об этом пишет сегодня The Aviationist. Новый самолет является развитием HESA Shafaq, собственной разработкой дозвукового легкого штурмовика/учебно-боевого самолета. Дизайн “Shafaq” и нового “Borhan” вычерпан явно под впечатлением российского самолета Як-130 и имеют почти идентичную носовую часть и большой корневой наплыв.

В китайском городе Чжухай закончила свою работу международная авиакосмическая выставка Airshow China-2014. Российская делегация продемонстрировала там более 200 самых современных и перспективных образцов своей боевой и гражданской техники

Среди них многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, учебно-тренировочный (учебно-боевой) самолет Як-130, многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М2, а также тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А и самолет-топливозаправщик на платформе самолета Ил-76МД-90. Из вертолетов - транспортно-боевой Ми-35М, ударный Ка-52, военно-транспортный Ми-171Ш, тяжелый транспортный вертолет Ми-26. Среди зенитно-ракетных систем - продукцию "Корпорации ПВО "Алмаз-Антей".

Премьерный показ китайского истребителя 5-го поколения J-31 в ходе аэрокосмического салона AirShow China 2014 в Чжухае остался практически незамеченным

Главная китайская новинка, как и предполагали авиационные эксперты, оказалась не плодом длительной эволюции технической мысли, а ловкой манипуляцией чужими идеями, часть из которых Пекин добыл незаконным путем. Куда больше разговоров вызвали переговоры о возможной поставке в Поднебесную новейшего российского истребителя Су-35. Китай планирует купить не менее эскадрильи этих машин – 24 экземпляра.

Представители ГК «Укроборонпром» в ходе авиасалона Airshow China 2014 сообщили «Джейнс дифенз уикли» о ведущихся с КНР переговорах по вопросу локализации производства в Украине УБС L-15 «Фалькон», который планируется использовать в роли легкого штурмовика. План предполагает, что фюзеляжи L-15 будут направляться в Украину, где они будут дооборудоваться украинскими системами (как известно, самолет оснащен двигателями АИ-222-25Ф производства украинской компании «Мотор Сич»).

В планах - выход на производство 70 пассажирских самолетов ежегодно, пока сохранится выпуск военной техники

Иркутский авиационный завод после 2020 года сосредоточится на производстве перспективных пассажирских самолетов МС-21. До тех пор на заводе необходимо сохранять производство военной авиатехники. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров после совещания на Иркутском авиастроительном заводе (корпорация "Иркут", входит в ОАК).