Воздухонезависимые энергетические установки
Кто купит лодку, которую раскачивают «Известия»?
ВМС Венесуэлы рассматривают возможность возобновления переговоров по закупке подводных лодок, сообщает портал infodefensa.com. Это решение, как полагает портал, стало следствием скандала с обнаружением неопознанной атомной подводной лодки в территориальных водах Венесуэлы и неудачной погоней за ней. Учитывая, что еще несколько лет назад Венесуэла выражала намерение закупить российские Амур-1650 (пр. 677Э, экспортная модификация «Лады»), недавняя критика «Лады» в газете «Известия» может оказаться весьма некстати.
Компания "Сажем" проведет модернизацию навигационной системы подводных лодок KSS-1 ВМС Республики Корея
Компания "Сажем" (группа "Сафран") проведет модернизацию навигационной системы подводных лодок KSS-1 ВМС (класс "Чанг Бого", Chang Bogo) Республики Корея. Такое решение было принято Администрацией программ военных закупок DAPA (Defense Acquisition Program Administration) министерства обороны РК по итогам завершившегося международного тендера.
РФ создает принципиально новый двигатель для подлодок - ЦКБ "Рубин"
Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) "Рубин" проводит стендовые испытания воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) с электрохимическим генератором для неатомных подводных лодок, сообщил РИА Новости во вторник генеральный директор ОАО ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Дьячков.
Вторая воздухонезависимая энергоустановка типа Mesma поставлена ВМС Пакистана для оснащения второй подводной лодки типа "Агоста-90В"
Вторая из трех заказанных ВМС Пакистана воздухонезависимых энергоустановок типа Mesma поставлена заказчику, сообщил французский кораблестроительный концерн DCNS. ВНЭУ типа Mesma предназначена для неатомных подводных лодок (НАПЛ) типа "Агоста-90В", построенных DCNS для Пакистана. В рамках запланированного ремонта и модернизации пакистанских НАПЛ "Агоста-90В" вторая ВНЭУ будет установлена на одной из двух лодок этого типа, находящихся в эксплуатации.
Китай разрабатывает новую неатомную подводную лодку
Лондонский еженедельник "Джейнс дифенс уикли" опубликовал статью под заголовком "Изображения таинственной китайской подводной лодки ставят больше вопросов, чем дают ответов". Статья сопровождается двумя фотографиями. На одной из них рубка подводной лодки, а на другой - сама лодка в сухом доке. Еженедельник также указал, что новая китайская неатомная подводная лодка (НАПЛ) вероятно на одну треть больше, чем НАПЛ класса Yuan водоизмещением 2500-3000 тонн, которая строится серийно.
Владычицы глубин
Подводные лодки с атомной энергетикой по-прежнему остаются в арсеналах лишь наиболее сильных в военном отношении государств
Сегодня подводные лодки различных классов находятся в составе ВМС более чем 30 стран мира. При этом компетенциями по строительству, а тем паче разработке новых типов субмарин, по-прежнему обладает довольно небольшое число государств – мировых лидеров в области создания и производства высокотехнологичной военной техники.
ЦАМТО: Покупка "Мистралей" - лишь часть пакета соглашений с Францией
Выбор вертолетоносца "Мистраль" для Военно-морского флота России является свидетельством укрепляющегося сотрудничества РФ и Франции в сфере военно-технического сотрудничества, сообщил РИА Новости в воскресенье директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко, комментируя итоги тендера на поставку вертолетоносцев.
Импорт вооружений и военной техники в Россию
Как представляется, можно сформулировать три принципа, лежащих в основе выработки политики в области импорта вооружений. Все они хорошо известны в общемировой практике и ими руководствуется большинство импортеров, имеющих хотя бы минимальные промышленные и технологические амбиции.
«ТиссенКрупп» передала Греции НАПЛ «Папаниколис» и продала Эмиратам контрольный пакет акций «Хелленик шипъярдс»
Согласно заявлению «ТиссенКрупп AG», подписанное 30 сентября 2010 года греческим правительством и компаниями «ТиссенКрупп AG» и «Абу Даби MAR» (Abu Dhabi MAR) рамочное соглашение вступило в силу 27 октября.
Российские судостроители будут вытеснены с рынка дизельных подлодок
К 2014-2015 гг. российские судостроительные предприятия будут вытеснены с рынка дизельных подводных лодок емкостью более 1,2 млрд. долларов в год.