ВНЭУ

Появились новые подробности о разработке российской подлодки пятого поколения

Главком ВМФ впервые рассказал, какое имя получит проект новой серии российских неатомных подводных лодок – «Калина». Эти лодки пятого поколения должны, кроме того, получить и принципиально новую для российского подводного флота энергетическую установку. Этой критически важной оборонной технологией пока владеют только несколько стран Европы.

Первая неатомная субмарина с анаэробной установкой для ВМФ России будет построена до 2018 года, заявил в среду главнокомандующий флотом адмирал Виктор Чирков. «Промышленность обещает завершить создание этой анаэробной установки в 2015-2016 годах, а первую неатомную подводную лодку с анаэробной установкой построить для ВМФ России в 2016-2017 годах», - сказал Чирков, его слова приводит РИА «Новости».

Совместная эксплуатация Северного морского пути одинаково выгодна России и Китаю

Коммерчески выгодная круглогодичная навигация по Северному морскому пути позволит России освоить новые месторождения углеводородов и обеспечить развитие приполярных территорий, а Китаю – диверсифицировать источники поступления топлива и продовольствия, снизить степень угрозы судоходству через Малаккский пролив, по которому поступает до 80 процентов потребляемой страной нефти. Этот вопрос настолько острый для Пекина, что даже получил отдельный термин «Малаккская дилемма».

Россия и Италия усовершенствуют проект неатомной подводной лодки (НАПЛ) S-1000 для третьих стран. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил заместитель генерального директора ОАО "Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) "Рубин, Андрей Баранов. "Этот проект никуда не делся, он развивается и перспективы его нисколько не уменьшились", - сказал Баранов.

С вводом в строй авианосцев ВМС КНР будут сопоставимы по силе с ВМС США

Китайский флот, как и остальные виды вооруженных сил (ВС), в последние полтора десятилетия проходит через радикальное перевооружение. На примере флота это заметно особенно хорошо, поскольку данный вид ВС является самым технологически сложным, а его строительство идет гораздо дольше, чем сухопутных войск и авиации.

Итальянское судостроительное объединение Fincantieri 10 февраля 2014 года выдало французской компании McPhy Energy контракт на разработку и постройку прототипа воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для подводных лодок, использующей инновационную технологию водородных топливных элементов на основе получения водорода из хранящегося в твердом виде гидрида магния (MgH2).

После проведенных исследований французская компания McPhy Energy выбрана подрядчиком по установке воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) с водородным электрохимическим генератором на твердых топливных элементах на основе магния, сообщает lemarin.fr. Компания Fincantieri заключит контракт на две подлодки для ВМС Италии.

Подводные камни отечественного кораблестроения

Россия – морская держава, а потому вопросы военно-морского строительства и все, что связано с военным и гражданским судостроением, неизменно вызывает высокий интерес со стороны экспертного сообщества.

Объединенная судостроительная корпорация представила возможности российского кораблестроения на 8-й международной оборонной выставке DEFEXPO INDIA – 2014, проходившей с 6 по 9 февраля в Нью-Дели. В составе делегации крупнейшего кораблестроительного холдинга России в столице Индии работали представители 13 крупных предприятий и конструкторских бюро военно-морского профиля, входящих в ОАО «ОСК».

Подводные лодки «Амур-1650», которые Россия предложит Индии в рамках тендера по программе 75I по закупке шести НАПЛ, могут быть оснащены ракетами «Брамос», сообщил в интервью «РИА Новости» главный конструктор ЦКБ «Рубин» Игорь Молчанов. По его словам, «мы думали над возможностью оснащения «Амура-1650» вертикальными пусковыми установками. У нас есть достаточно серьезная проработка размещения нашего комплекса Club-S в вертикальных пусковых установках. Также мы посмотрели возможность установки ракет «Брамос», – отмечает агентство.