ВНЭУ

Мы традиционные участники военно-технических салонов, которые проводятся на острове Лангкави в Малайзии. Руководитель оборонно-промышленной корпорации "Ростех" Сергей Чемезов выразил уверенность в том, "что участие в LIMA 2019 даст новый стимул развитию нашего сотрудничества не только с Малайзией, но и со всем Азиатско-Тихоокеанским регионом".

На мировом рынке дизельных субмарин усилилось соперничество между Россией, Германией, Францией и Нидерландами, поскольку теперь к этим странам присоединился новый игрок — Китай

Эффективное применение российской военно-морской техники в Сирии создало, казалось бы, все предпосылки для успешного продвижения некоторых ее образцов на мировой рынок. В том числе и дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636 и различных экспортных вариантов на его основе.

Генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит не уточнил, какие именно страны интересуются российскими подлодками

Россия обсуждает с рядом стран Юго-Восточной Азии возможные поставки неатомных субмарин "Амур-1650", которые являются экспортной версией подлодок типа "Лада". Об этом сообщил ТАСС во вторник на выставке LIMA 2019 генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит.

Малозаметные неатомные подводные лодки будут полезны для задач, решение которых требует особой малошумности, заявил "Звезде" бывший командующий Балтийским флотом адмирал Владимир Валуев.

Минобороны России в День моряка-подводника ВМФ показало испытания атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 955 "Борей". Соответствующий ролик публикует "Звезда". Согласно действующей госпрограмме вооружений, всего в состав ВМФ планируется принять восемь подлодок проекта "Борей".

Пакистан первым в регионе обзавелся субмаринами с воздухонезависимыми энергоустановками

Последние события показывают, что наметившееся некоторое потепление отношений между Индией и Пакистаном оказалось очень непрочным. Мгновение, и вот уже две ядерные державы обмениваются ударами и обвиняют друг друга во всех смертных грехах.

Российские предприятия из-за нехватки финансирования в последние полтора года приостановили создание воздухонезависимой энергоустановки (ВНЭУ), предназначенной для перспективных малошумных дизель-электрических подводных лодок. Об этом сообщили Mil.Press FlotProm источники в ЦКБ МТ "Рубин" и "Центральном НИИ судовой электротехники и технологии" (ЦНИИ СЭТ).

Российские дизель-электрические подводные лодки еще длительное время будут оснащаться классическими двигателями по причине остановки проекта разработки анаэробных установок. Как пишет портал flotprom.ru со ссылкой на источники в ЦКБ МТ "Рубин" и Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ), последние полтора года проект разработки анаэробных установок для подлодок типа "Лада" остановлен из-за недостатка финансирования.

Как сообщил веб-ресурс Mil.Press FlotProm, российские предприятия, участвующие в создании воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для перспективных дизель-электрических подводных лодок, приостановили работы из-за недофинансирования. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили источники в ЦКБ МТ "Рубин" и Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ). По словам собеседников издания на обоих предприятиях, создание элементов ВНЭУ сейчас фактически не ведется. Такая ситуация сохраняется уже около полутора лет из-за отсутствия средств.

Отечественные предприятия, участвующие в создании воздухонезависимой энергоустановки (ВНЭУ) для перспективных дизель-электрических подводных лодок, приостановили работы из-за недофинансирования.