Расположен в центральной и северо-западной частях Средней Азии. Столица: Ташкент.


Модернизация армий стран Центральной Азии: где взять беспилотник
Страны Центральной Азии поддерживают конкуренцию среди тех, кто продает им вооружения. Но сейчас список продавцов сужается. Почему? DW обратилась за разъяснениями к экспертам. Государства Центральной Азии, констатируют аналитики, строят свою политику с учетом интересов различных центров силы.
Армия США устроит распродажу бронемашин
Правительство и Армия США намерены выставить на продажу по меньшей мере две тысячи бронеавтомобилей с защитой от мин типа MRAP, сообщает ArmyTimes. В настоящее время эти машины находятся в Афганистане. За счет продажи техники военные намерены сэкономить на отправке броневиков в США или утилизации их на месте. При этом покупателям необходимо будет оплатить и расходы на вывоз техники из Афганистана.
Модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А завершил первый этап государственных совместных испытаний
4 декабря 2013 года первый опытный образец российского модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А зав. №0102 совершил перелет с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова, г.Жуковский в «Ульяновск-Восточный» на ЗАО «Авиастар-СП» для дальнейшей доработки по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ).
Россия: будущее становится мрачнее ("Strategy Page", США)
Китай с энтузиазмом исполняет роль заводилы в деятельности Шанхайской организации сотрудничества. Этот региональный форум безопасности создали в 2001 году в Шанхае Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Россия и Китай. Вначале главная цель ШОС заключалась в борьбе с исламским терроризмом. Однако Россия надеялась превратить ШОС в противовес НАТО.
Безопасность СНГ – это безопасность России
Ее укреплению мешают противоречия внутри Содружества
На минувшей неделе в Москве под председательством главы военного ведомства России генерала армии Сергея Шойгу прошло очередное, 65-е заседание Совета министров обороны государств – участников Содружества Независимых Государств (СМО СНГ)
Восемь работников ЗАО "Авиастар-СП", прибывших из Узбекистана, получили гражданство Российской Федерации в ускоренном порядке
Восемь работников ЗАО "Авиастар-СП", прибывших из Узбекистана, получили гражданство Российской Федерации в ускоренном порядке. Данные сотрудники ранее работали на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова, где зарекомендовали себя как грамотные, опытные и ответственные специалисты. В настоящее время авиастроители принимают непосредственное участие в производстве современных транспортных самолетов Ил-76МД-90А.
Узбекистан планирует сохранить сборку самолета Ил-114
Как сообщило 29 октября 2013 года информационное агентство "РИА Новости" со ссылкой на представителя ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. Чкалова" (ГАО ТАПОиЧ), Узбекистан планирует сохранить сборку турбовинтового пассажирского регионального самолета Ил-114 на базе производственных площадей в Ташкенте.
Россия передаст Белоруссии четыре комплекса С-300
Министерство обороны России намерено передать Белоруссии четыре зенитных ракетных комплекса С-300. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу после встречи со своим белорусским коллегой генерал-лейтенантом Юрием Жадобиным. Поставка комплексов будет произведена в рамках программы развития единой региональной системы противовоздушной обороны.
Расмуссену повелели не сотрудничать с ОДКБ
На минувшей неделе пришла информация о том, что генсек НАТО в очередной раз заявил о неготовности возглавляемого им альянса сотрудничать с Организацией Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), в которую на данный момент помимо России входит Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Таджикистан.
Во сколько России обойдется Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А, известный также как Ил-476, это глубокая модернизация транспортного самолета Ил-76МД, она разработана КБ им Ильюшина совместно с КБ ульяновского авиационного завода «Авиастар». По неподтвержденной информации, работы по данному проекту велись еще в конце 1980-х начале 1990-х годов. Решение о переносе производства Ил-76 из Ташкента (Узбекистан) в Россию на авиационный завод «Авиастар» было принято в 2006 году. Разработка самолета была закончена в 2009 году.