США

Сначала, ссылаясь на беседу с Чавесом, западные СМИ передали, что Венесуэла может предоставить России военно-морскую базу. Но вчера Каракас опроверг сообщения и о базе, и о закупках российского оружия на 30 млрд. долл. Этот инцидент подтверждает, что Венесуэла при нынешнем лидере – не самый надежный объект для российских инвестиций.

На этой неделе были обнародованы сообщения, что в случае реализации американских планов размещения ракет-перехватчиков в Восточной Европе на Кубе могут оказаться российские бомбардировщики. Соединенные Штаты и Россия сейчас ни по одному вопросу не могут достичь единства взглядов. Обозреватели уже несколько месяцев употребляют термин "новая холодная война". Но как пишет в The Boston Globe советник по политическим вопроса из Вашингтона и Брюссели Александрос Питерсен, американская сторона наверняка будет слишком поглощена другими вопросами, чтобы участвовать в новой холодной войне.

Михаил Погосян, генеральный директор компании "Сухой", стал единственным представителем авиационной промышленности, вошедшим в число наиболее влиятельных российских предпринимателей и инвесторов. Соответствующий рейтинг по итогам второго квартала этого года, подготовленный Агентством экономических новостей, публикует сегодня "Независимая газета". В составлении списка участвовал более 60 авторитетных экспертов, выбиравших из 125 претендентов.

Эту выставку в мире авиации сравнивают с кинофестивалем в Канне с его "красной дорожкой" или получением "Оскара" в Лос-Анджелесе. Но в отличие от киношных показов в Фарнборо заключают миллиардные контракты - в этом году их общая сумма превысила $70 миллиардов - и показывают будущее авиации. Такого не увидишь ни на одной другой выставке мира.

Одна из центральных российских газет опубликовала на минувшей неделе материал под названием "Белый лебедь" поселится на Острове свободы?". "Белым лебедем", знают наши читатели, в ВВС России принято называть стратегические бомбардировщики Ту-160, а Остров свободы, что тоже никому не нужно напоминать, это, конечно же, Куба. И хотя в заголовке, как мы видим, стоял вопросительный знак, в тексте корреспонденции настойчиво проводилась мысль, что в ответ на размещение третьего позиционного района американской ПРО у границ России, в Чехии и Польше, отечественные генералы предлагают создать базу для Дальней авиации ("аэродром подскока", "аэродромы дозаправки") недалеко от Гаваны. Ну, очень хочется им этого.

В Фарнборо, в 50 км на запад от Лондона, завершился 46-й юбилейный авиакосмический салон. Юбилейным он стал по той причине, что ровно 60 лет назад на территории местного аэродрома была организована первая выставка, где общественность Великобритании познакомили с авиационной индустрией страны. И с тех пор здесь проходят международные салоны, куда слетаются все самые-самые авиационные новинки и где считают для себя обязательным присутствовать все ведущие авиастроительные фирмы мира.

В настоящее время бытует твердое мнение, что за беспилотными летательными аппаратами большое и счастливое будущее. Ввиду отсутствия сколько-нибудь серьезного российского опыта применения БПЛА в боевых условиях, отечественные СМИ цитируют в основном анонимных специалистов из Пентагона, утверждающих, что "…сегодня не существует более совершенного средства ведения войн, чем самолет-беспилотник", и приводят в качестве примера успешное использование БПЛА в 1991 году, во время проведения операции "Буря в пустыне".

Стенд Верхнесалдинской корпорации ВСМПО-АВИСМА на 46-м Международном авиакосмическом салоне в английском городке Фарнборо располагался отдельно от основных российских экспозиций. На центральной "улице" третьего павильона под номером D17. Но публики возле него, в первую очередь специалистов, всегда было очень много.

Один из самых престижных и крупных авиационных салонов мира в британском Фарнборо проходил на фоне роста цен на авиатопливо и экономического спада. По прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA),в этом году потери отрасли могут составить 2,3 млрд. долл. За последние шесть месяцев 25 авиакомпаний прекратили свою деятельность; многие перевозчики, которые обычно пользуются выставками для приобретения новой техники, предпочитают придержать свои средства.

Опытный образец самолета ДРЛОиУ E-2D Advanced Hawkeye, изготовленный Northrop Grumman в рамках фазы демонстрации системы, совершил 125-й испытательный полет.