ТВ3-117

Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117

В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.

Усилиями подвижников удалось сохранить базу по выпуску двигателей для стратегических ракетоносцев

История отечественного авиапрома содержит немало свидетельств того, как подчас усилиями одного человека удается осуществить то, что в конечном итоге приносит плоды поистине стратегического масштаба. Так, например, в ХХI веке производство мотора для самого мощного в мире стратегического бомбардировщика Ту-160 восстанавливает уникальный двигателестроительный комплекс имени генерального конструктора Николая Кузнецова, который только благодаря доктору технических наук Евгению Гриценко в 90-е годы ХХ века не закрылся, не обанкротился за долги, а сохранил свой потенциал.

Как уже сообщалось, президент России Владимир Путин 28 июля провел совещание по вопросам замещения импортной продукции, используемой в российском оборонно-промышленном комплексе. Как стало известно «Коммерсанту», главой государства был рассмотрен и окончательно согласован план, подготовленный вице-премьером Дмитрием Рогозиным.

Владимир Путин одобрил предложения по импортозамещению в ОПК

Президент Владимир Путин вчера провел совещание по вопросам замещения импортной продукции, используемой в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК). На нем, как стало известно "Ъ", главой государства был рассмотрен и окончательно согласован план, подготовленный вице-премьером Дмитрием Рогозиным. По сведениям "Ъ", он оценивается в $1 млрд, а к его выполнению будут подключены не только государственные компании, но и частный сектор.

Отказ от сотрудничества с Россией в области ВПК почти полностью лишит Киев оборонной промышленности

Украина, похоже, окончательно решила отказаться от всех контактов с Россией в военно-промышленной области – контактов, столь важных как для Москвы, так и для Киева. Почему, тем не менее, Украина пострадает гораздо больше и какой ущерб понесет российская оборонка, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Белорусский Оршанский авиаремонтный завод (АРЗ) и украинское ОАО "Мотор сич" совместно модернизируют военно-транспортный вертолет Ми-8 разработки Московского вертолетного завода имени М.Л.Миля (холдинг "Вертолеты России"). Как сообщил АРМС-ТАСС представитель АРЗ, модернизация предусматривает обновление обшивки вертолета на 40 проц, установку нового двигателя ТВ3-117СМБ и бортового радиоэлектронного оборудования, усиление корпуса посредством замены старых и установки дополнительных шпангоутов, а также нашивки металлокерамических бронеплит, получаемых из Прибалтики.

Украинская двигателестроительная компания "Мотор Сич" продолжает изготовление и поставку авиадвигателей для линейки российских вертолетов и самолетов, сообщил РИА Новости в среду представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). В середине июня президент Украины Петр Порошенко, выступая на заседании Совета национальной безопасности и обороны, запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией.

Запорожское предприятие АО "Мотор Сич" примет участие в международном авиакосмическом салоне Farnborough International Airshow 2014, который пройдет с 14 по 20 июля в городе Фарнборо, Великобритания. АО "Мотор Сич" - запорожское предприятие по производству авиационных двигателей полного цикла - от маркетинговых исследований, разработки и производства до сопровождения в эксплуатацию и ремонт.

Запорожское предприятие «Мотор Сич» представило на 7-й Международной выставке вооружений и военной техники MILEX-2014 новейший вариант модернизации вертолетов семейства Ми-8, сообщает новостной аналитический портал «Украина промышленная». В экспозиции компании демонстрируется первый образец модернизированного вертолета Ми-8МСБ-В (В – военная модификация). Данный вертолет производится на ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» в г.Орша.

Двигатели для современных вертолетов будут в экспозиции АО "Мотор Сич" на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники Milex-2014 в Минске 9—12 июля

Как сообщили организаторы оружейного форума, экспозиция запорожских моторостроителей будет представлена новейшими разработками турбовальных двигателей семейства ТВ3-117ВМА-СБМ1В 1 серии и ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, МС-14, АИ-450М, а также двигателем МС-500В, который получил сертификат соответствия АР МАК в конце мая этого года на выставке "HeliRussia-2014".