Туполев

"Русские Витязи" обновляют парк своих самолетов

В середине октября в истории Воздушно-космических сил России произошло важное событие: "визитная карточка" нашей военной авиации - группа высшего пилотажа "Русские Витязи" - получила четыре новых многоцелевых истребителя Су-30СМ производства корпорации "Иркут".

Законодатели не поспевают за стремительным развитием технологий

Первые беспилотные летательные аппараты (БЛА) появились ровно 100 лет назад в ходе Первой мировой войны. Это были обычные аэропланы с системами радиоуправления, как тогда говорили, телемеханики.

Интервью директора Фонда перспективных исследований Андрея Григорьева

Объемы финансирования фонда в этом году сохранились примерно на уровне 2015 года. По понятным причинам не произошло запланированное ранее увеличение объема выделяемых нам средств: общая для всех бюджетных учреждений ситуация не обошла и нас. Несмотря на это, мы не сокращаем финансирование уже начатых работ и запускаем новые проекты, выбирая самые перспективные.

Изд.105-11 - летный аналог экспериментального пилотируемого орбитального самолета (ЭПОС), создававшегося в ОКБ А.И.Микояна в рамках программы «Спираль» (тема 50, позднее - 105-205) по Приказу МАП от 30 июля 1965 г.

Специальный летный отряд "Россия" (СЛО "Россия") начал эксплуатацию лайнеров Sukhoi Superjet 100 производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) в июле текущего года, сообщили РИА Новости в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, контролирует ГСС).

II Международный военно-технический форум "Армия-2016" продемонстрировал достижения отечественного ОПК

Форум проходил с 6 по 11 сентября в конгрессно-выставочном центре парка "Патриот" в подмосковной Кубинке. В его работе участвовали свыше 80 иностранных делегаций. Более тысячи российских и зарубежных оборонных компаний привезли свыше 7 тыс. экспонатов военного и двойного назначения. Площадки форума посетили более полумиллиона человек. Военное ведомство России заключило 17 госконтрактов на общую сумму 130 млрд руб.

Место Минавиапрома занял институт лоббирования "Боинга" и "Эрбаса"

Восстановление технологического суверенитета страны требует безотлагательного искоренения бюрократической инерции и чистого вредительства из авиапромышленности. Российские авиационные власти – теперь об этом можно говорить уверенно – не заинтересованы в развитии отечественного авиа- и моторостроения. Им выгоднее иметь дело с западными "партнерами".

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») увеличила свою долю в АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» с 49,72% до 100%.

Пакет в 50,28% акций «МиГа» прежний владелец этого пакета – Росимущество – внес в оплату части вновь выпускаемых акций ОАК.

Ту-95, может, и стар, но обладает большой мощностью

В мире мало таких особенных самолетов, как массивный четырехмоторный стратегический бомбардировщик и морской патрульный самолет Ту-95 с его гигантской топливозаправочной штангой, похожей на рог единорога, из-за которой он смахивает на чудовище из доисторических времен.

"Начинка" для нового Ту-160М2 будет готова уже в 2017 году

Основные бортовые системы для новой версии крупнейшего в мире стратегического ракетоносца Ту-160М2 будут готовы уже в следующем году. Главной проблемой в работе над глубоко модернизированным "Белым лебедем" стала отсталость российского машиностроения, выяснила "Газета.Ru".