Открытое акционерное общество «Туполев»
"Деловая авиация России - 2008" начала свою работу
Международный авиасалон гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" открылся вчера в Центре деловой авиации аэропорта "Домодедово". Российские бизнес самолеты остаются пока проектами. О таких разработках заявили в ходе выставки "Ильюшин Финанс" и ОАО "Туполев". Первая работает над проектом VIP-варианта самолета Ан-148, вторая планирует создать деловой самолет на базе лайнера Ту-334.
Фирма "Туполев" способна удовлетворить потребности российских деловых людей в самолетах VIP-класса
Об этом сообщил на проходящем в "Домодедово" Международном авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения - 2008" зампрезидента - исполнительный директор фирмы Сергей Ильюшенков.
"Туполев" создает VIP вариант Ту-334
ОАО "Туполев" может поставить на рынок первый серийный самолет Ту-334 с VIP салоном через 2 года, сообщил журналистам на Международном авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" исполнительный директор компании Сергей Ильюшенков.
ОАО "Туполев" участвует в авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008"
С 31 июля по 3 августа в аэропорту "Домодедово" проходит международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". Среди его участников - ОАО "Туполев" - компания, ставшая в последнее время ведущим отечественным разработчиком самолетов бизнес-класса.ОАО "Туполев" участвует в авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008"
Россия увеличивает поставки на Кубу самолетов марки "Туполев"
Россия поставит в этом году на Кубу еще один самолет марки "Туполев", доведя их количество до четырех единиц.
Серийное производство нового Ту-334 начнется в ближайшие полгода
Серийное производство нового российского ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334, в том числе в бизнес-варианте, начнется в ближайшие полгода, сообщил заместитель президента, исполнительный директор ОАО "Туполев" Сергей Ильюшенков в четверг на пресс-конференции в рамках авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008".
Старый конь борозды не портит
Сегодня отечественные авиакомпании летают на внутренних авиалиниях в основном на тех самолетах, которые строились еще во времена Советского Союза. Настоящими "рабочими лошадками" за 40 лет своей эксплуатации стали авиалайнеры Ту-134 и Ту-154. Каковы перспективы у этих машин? Об этом корреспондент "АвиаПорта" побеседовал с главным конструктором ОАО "Туполев" Александром Шенгардтом, который "ведет" оба самолета.
"Беркут" поднялся в небо
Совершил первый полет разработанный в Казанском государственном техническом университете им. А.Н.Туполева "воздушный автомобиль"
Тесный рынок. Региональные самолеты на "Фарнборо-2008"
Судя по прошедшей выставке "Фарнборо-2008" ситуация на рынке региональных самолетов может достаточно сильно измениться. В эту нишу со своими проектами устремились новые игроки: российский "Сухой", китайская компания AVIC I, японская Mitsubishi, готовятся к началу поставок заказчикам уже сертифицированные самолеты ОАО "Туполев" и АНТК им О.К.Антонова. А компания Bombardier, помимо обновления линейки региональных самолетов, приняла решение расширить сферу своей деятельности и вторгнуться в область самолетов с вместимостью более 100 кресел.
Противолодочные самолеты Ту-142 и Ил-38 ВВС испытали новую радиоэлектронику и управляемое оружие
Противолодочные самолеты Ту-142 и Ил-38 ВВС Северного флота в плановых полетах над Баренцевом и Норвежским морях испытали новую радиоэлектронику и управляемое оружие, сообщил РИА Новости в четверг помощник главкома ВМФ России капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.