Открытое акционерное общество «Туполев»

Корпорация "Иркут" приступила к производству самолёта МС-21
Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.
Взлетная полоса
В регионе создается авиационный кластер
Татарстан - один из ведущих регионов страны по уровню развития авиационной деятельности. Здесь сконцентрировано более 20 предприятий авиационного профиля. О том, чем живет сегодня авиационная отрасль Татарстана, и о перспективах ее развития "РГ" рассказал заместитель премьер-министра республики - министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов.
Борьба за "небесные" деньги: из Казани уплывают 2 млрд рублей
На фоне победных реляций разворачивается подковерная борьба за средства на программу Ан-70
Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в настоящее время решается вопрос о том, где будет готовиться документация для серийного производства военно-транспортного самолета украинской разработки Ан-70.
Дворкович: ОАК пока не планирует строить самолеты малой вместимости
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" пока не планирует участия в проектах по строительству самолетов малой вместимости, сообщил журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович после совещания по развитию гражданской авиации.
Высший арбитражный суд принял жалобу "МиГ-Финанс" на отказ взыскать с "Туполева" 287 млн рублей
Высший арбитражный суд России зарегистрировал заявление ООО "МиГ-Финанс" о пересмотре постановления суда, отказавшегося взыскать с ОАО "Туполев" 287 млн рублей по займу на доработку самолета Ту-334.
«Очень хотим сделать первыми»
В России начинаются работы по созданию тяжелых грузовых дирижаблей
«Если будет финансирование, то мы сможем в течение трех–четырех лет построить дирижабль, способный перевозить грузы до 60 тонн. Мы, будучи частной компанией, уверены, что не потратим столько денег и времени, сколько потратил Михаил Погосян на Sukhoi Superjet-100», – заявил газете ВЗГЛЯД председатель совета директоров компании «Локомоскай» Кирилл Лятс.
"Прямых конкурентов точно нет"
Российские конструкторы разрабатывают принципиально новый авиалайнер
"Фюзеляж эллиптического сечения позволит оптимизировать размеры самолета. Лайнер будет заметно легче по сравнению с воздушными судами того же класса. А это уже целый ряд экономических преимуществ", - рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора Росавиаконсорциума, руководитель программы "Фрегат Экоджет" Александр Климов. Самолет успешно прошел первые испытания в ЦАГИ.
Век умных материалов
Академик Евгений Каблов знает, что будет с материалами в ближайшие двадцать лет, и предлагает поделиться своим знанием с чиновниками и экономистами
ВИАМ сейчас во многом определяет политику в области материаловедения в России. Недавно в институте были разработаны и представлены в государственные органы и научной общественности «Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года». Мы решили обсудить эту программу с генеральным директором ВИАМа академиком РАН Евгением Кабловым.
У истоков стоял президент
В подмосковном Жуковском создадут крупнейший в Европе Национальный центр авиастроения
В то время как Россия массово закупает «Боинги», ее авиапромышленность стагнирует. Конец этому может положить крупнейший в Европе и первый в Российской Федерации Национальный центр авиастроения, который в скором времени будет создан в подмосковном Жуковском. Как проект претворяется в жизнь? Это проверил в ходе рабочей поездки заместитель главы российского правительства Дмитрий Рогозин.
Слетаемся в Жуковский
Под Москвой создается крупнейший в мире центр авиастроения
Дмитрий Рогозин на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова провел совещание по вопросам развития Национального центра авиастроения и создания аэрокосмического университета.















