Ту-95

Су-34 - будущее нашей авиации. Это "гибрид" истребителя и бомбардировщика, машина, способная с одинаковой легкостью выполнять фигуры высшего пилотажа и заниматься точечным уничтожением малоразмерных целей. Сегодня их всего три. Основной упор, как и в прошлые годы, будет делаться на перевооружение стратегических ядерных сил сдерживания. Задача - постепенная замена грунтовых комплексов "Тополь" на новые мобильные "Тополь-М".

В субботу, посещая авиабазу российских ВВС в Кубинке, президент совершил полет на истребителе Су-34. Впечатлившись фигурами высшего пилотажа, Медведев выразил готовность закупать новейшую авиатехнику.

В рамках обновления технической составляющей Вооруженных сил России стратегическим бомбардировщикам предстоит модернизация. На самолеты планируется установить новые прицельно-навигационные комплексы, которые позволят применять неуправляемые средства поражения с отклонением не более 20 метров. Кроме этого, будут проведены работы по увеличению дальности и продолжительности полета, усовершенствованию бортовых комплектов обороны.

В случае, если Россия получит возможность размещать бомбардировщики на Кубе или в Венесуэле, ее армия займет позиции по всему миру в масштабах, невиданных со времен холодной войны, пишет американская газета "Крисчен сайнес монитор".

Холдинг "Оборонпром" подсчитал, что долг переданных ему в феврале самарских двигателестроительных предприятий составляет 7 млрд руб. при годовой выручке 3,5 млрд. Денежные вливания "Оборонпрома" не привели к решению финансовых проблем заводов, и теперь корпорация приступит к радикальному сокращению их производственных мощностей и персонала. Эксперты полагают, что при отсутствии решения о разработке новых авиадвигателей самарские заводы не имеют никаких перспектив.

К 2020 году стратегические ядерные силы России ожидает полное переоснащение. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов в интервью "Российской газете", опубликованном 26 февраля 2009 года. Новая госпрограмма вооружений, в рамках которой "ядерному щиту" страны обещано долгожданное обновление, будет принята на период с 2011 по 2020 годы. Правительство уже неоднократно давало понять, что, невзирая на грядущее сокращение армии, эта немаловажная составляющая Вооруженных сил затронута почти не будет.

В предыдущих публикациях под этой рубрикой ("Красная звезда" за 24 - 30 сентября, 22 - 28 октября 2008 г.) мы рассказали о некоторых болевых точках и приоритетных направлениях развития Сухопутных войск и армейской авиации. Сегодня речь пойдет о проблемах и перспективах Военно-воздушных сил. На вопросы нашего корреспондента отвечает заслуженный военный летчик CCCР Герой России генерал армии Петр Дейнекин.

12 февраля 2009 г. на выставке Aero india 2009 в Бангалоре президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров ответил на вопросы российских журналистов. Надо отметить, что на все без исключения вопросы президент ОАК давал обстоятельные ответы. Некоторые его высказывания уже прошли по лентам информационных агентств. Сегодня "АвиаПорт" дает полную картину беседы.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров сообщил, что в рамках ОАК будут созданы два поддивизиона - по дальней и амфибийной авиации.

10 января главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин рассказал о перспективах развития российской боевой авиации. В ближайшие годы ВВС, как и другие виды и рода войск Вооруженных сил, ожидают сокращения. Но, несмотря на это, главком заверил: техническая оснащенность авиации улучшится - параллельно с закупками новых самолетов и вертолетов будет проводиться модернизация старых. Потенциал у российской техники в этом плане большой, а по своим характеристикам даже далеко не новые отечественные образцы пока способны составить конкуренцию зарубежным аналогам.