Восьмиместный цельнометаллический свободнонесущий высокоплан с четырьмя ТВД Ту-95 "Медведь"
Тысяча и одна сказка про иранскую бомбу из Вашингтона
Стратегия психологического устрашения Ирана становится все более опасной
В последние два месяца развернутая американцами широкомасштабная психологическая война против Ирана существенно активизировалась и перешла в наступление.
Перспективы Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации
В 2009 году Министерство обороны России и ОАО «Туполев» заключили контракт на проведение исследовательских работ по определению облика будущей машины и создание эскизного проекта. Аванпроект бомбардировщика должен быть готов в следующем году, а начало строительства опытного экземпляра запланировано на 2015 год. Соответственно, первый полет ПАК ДА совершит в 2017-18 году, не раньше.
Китай разрабатывает два типа стратегических бомбардировщиков нового поколения
17 сентября сайт china-defense.com на своем форуме опубликовал материал на китайском языке, переведенный на английский с применением автоматического переводчика Google. Насколько можно понять, речь идет о разработке в Китае двух типов стратегических бомбардировщиков нового поколения. Осталось неясным, конкурируют ли между собой эти проекты, или они являются отдельными темами для реализации. Об этих разработках рассказывает военные эксперты Ли Сяонин (Li Xiaoning) и Ма Диншень (Ma Dingsheng), давшие интервью некоему изданию.
Против одних – сверхизбыточно, против других – абсолютно недостаточно
Ситуация в ВВС и ПВО России, на мой взгляд, становится все более неясной и противоречивой. Хотя именно в этой сфере отечественная промышленность остается наиболее конкурентоспособной. Наши самолеты и зенитные ракетные системы в отличие от бронетанковой и военно-морской техники в основном находятся на самых передовых позициях в мире.
Рожденные для полета
Самарский авиационно-космический комплекс был и остается национальной гордостью России. Преодолев период неопределенности, сейчас он переживает второе рождение и готов решать не только национальные, но и международные задачи по дальнейшему освоению космоса
Самарский авиационно-космический комплекс начал формироваться еще в годы Великой Отечественной войны, когда в Куйбышеве в кратчайшие сроки было налажено серийное производство грозных штурмовиков Ил-2. А после 12 апреля 1961 года, когда Юрий Гагарин впервые в истории человечества облетел планету на изготовленной в этом волжском городе ракете-носителе «Союз», за Самарой (Куйбышевом) прочно закрепилась слава столицы ракетно-космической промышленности страны.
Ракетоносец Ту-95МС впервые совершил залповый пуск двух крылатых ракет во время учений
Стратегический ракетоносец Ту-95МС авиабазы Украинка (Амурская область) впервые совершил в среду пуски двух крылатых ракет с одного борта на северном полигоне Телемба (Забайкальский край) в рамках летно-тактических учений, сообщил РИА Новости заместитель командира авиабазы полковник Глеб Фролов.
Поникшие крылья "Туполева"
Легендарные советские авиационные фирмы уходят в прошлое
Прошедший в августе авиасалон стал весьма показательным относительно господствующих в настоящее время в авиационной промышленности тенденций.
У таджикских ВВС обнаружились два стратегических бомбардировщика Ту-95
Военная авиация министерства обороны Таджикистана намерена продемонстрировать на военном параде 9 сентября два стратегических бомбардировщика Ту-95. Об этом сообщило местное агентство "Азия плюс" со ссылкой на начальника пресс-центра Минобороны Таджикистана Фаридуна Махмадалиева.
Авиалайнеры на ратной службе
Гражданские самолеты переоборудуются и используются в интересах Вооруженных Сил уже много десятилетий и с каждым годом все более активно. В условиях финансовых ограничений и резко возросшей сложности крылатых машин создание боевых моделей коммерческих лайнеров становится жизненно необходимым шагом для всех стран – производителей авиационной техники.
Наш ответ... бразильцам?
Нужно срочно заняться винто-вентиляторными двигателями большой мощности и создавать летательные аппараты, имеющие скорость 6—7 тысяч километров в час на высоте 50—100 километров. Тогда мы будем конкурентоспособными во всем мире. Так считает первый заместитель генерального директора ОАО "НПО Сатурн" по НИОКР и ОКР, — генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН