Ту-22М

Легендарные советские авиационные фирмы уходят в прошлое

Прошедший в августе авиасалон стал весьма показательным относительно господствующих в настоящее время в авиационной промышленности тенденций.

Зенитная ракетная система С-400 впервые была задействована во время активной фазы учений «Боевое содружество-2011». Об этом, как сообщает «РИА Новости», заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

Беспилотники у нас остаются на периферии внимания

Хорошо известно, что системы вооружений рано или поздно исчерпывают возможности своего развития. Например, буксируемая ствольная артиллерия в целом достигла своего предела к середине ХХ века. Недаром даже в США и России, не говоря уже о странах послабее, до сих пор остаются на вооружении орудия времен Второй мировой или первых послевоенных лет. Сейчас все очевиднее становится, что некуда дальше развиваться и танкам, по крайней мере – в их традиционной компоновке. И, похоже, все ближе подходит к своему пределу пилотируемая авиация.

Доктор технических наук, профессор, действительный член международных академий астронавтики и информатизации, заслуженный деятель науки и техники РФ Георгий Шибанов через журнал "Авиапанорама" обратился к высшему руководству страны со своей озабоченностью происходящим в российском авиапроме.

Место и перспективы новых самолетов в боевой системе ВВС сегодня определилось более четко. Во вторник, в первый день работы авиационно-космического салона МАКС-2011, о них рассказал главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

У НАТО гораздо больше оснований опасаться России, чем у России – опасаться НАТО

Ради чего, собственно, НАТО должна совершать против нас агрессию, особенно учитывая тот факт, что после краха СССР между Россией и Западом нет никаких антагонистических идейных противоречий? Версию иррациональной патологической русофобии Запада оставим психиатрам. По-видимому, единственной рациональной причиной агрессии мог бы стать захват наших углеводородов.

НПО "Сатурн" вошло в недавний финансовый кризис с кредиторской задолженностью на уровне 25 млрд рублей, имея отставание по срокам освоения производства основного продукта - двигателя SaM-146. Сегодня значительная часть задолженности погашена, а в выпуске товарной продукции наблюдается серьезный прогресс. О ходе реализации основных программ "АвиаПорту" рассказал управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров.

Только две страны в мире - США и Россия - имеют в составе Вооружённых Сил элитный род Военно-Воздушных Сил - Стратегическую, или Дальнюю авиацию. Вместе с подводными ракетоносцами и межконтинентальными баллистическими ракетами, самолеты Дальней авиации входят в состав ядерной триады и отвечают за безопасность государства в воздухе.

Недавно начавшая действовать Госпрограмма вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020) уделяет значительное внимание поставкам техники для Военно-воздушных сил России. Всего в текущем десятилетии они должны получить не менее 1500 новых и 400 модернизированных летательных аппаратов. Вместе с тем анализ имеющейся информации о планах переоснащения авиапарка ВВС наводит на мысль о недостаточно системном подходе к возможным проблемам поддержания его боеготовности в перспективе.

Официальный представитель ВВС Индии заявил, что ВВС страны никогда не рассматривали возможность присоединения к программе разработки перспективного российского стратегического бомбардировщика ПАК ДА и что Россия никогда не делала такого предложения.