Ту-22

Как стало известно РБК daily, компания «Оборонпром» договорилась о покупке 21% акций СНТК им. Кузнецова у крупнейшего частного акционера компании Алексея Леушкина. По оценкам экспертов, сумма сделки составила более 100 млн руб. Учитывая, что создаваемому двигателестроительному холдингу также будут переданы государственные 60% акций СНТК, вскоре он сможет консолидировать 81% акций самарского предприятия. Переход СНТК под управление «Оборонпрома» даст старт реализации программы развития двигателестроительного предприятия на 2008—2011 годы, представленной на внеочередном собрании акционеров СНТК им. Кузнецова в декабре 2007 года.

ОПК "Оборонпром", дочерней структуре ФГУП "Рособоронэкспорт", удалось получить контроль над самарским разработчиком авиадвигателей СНТК имени Кузнецова. Как стало известно Ъ, вчера и. о. гендиректора предприятия стал замруководителя "Оборонпрома" Василий Лапотько. В ближайшее время госпакет акций СНТК в размере 60% будет передан "Оборонпрому", который после санации предприятия намерен включить его в создаваемый двигателестроительный холдинг.

Сегодня на заседании правительства будет рассмотрен вопрос о социально-экономическом развитии Самарской области. Одним из пунктов программы по развитию области станет вопрос о финансовом положении одного из четырех двигателестроительных кустов, созданных на базе СНТК им. Н.Д. Кузнецова.

Компания "Туполев" работает над созданием универсального оборудования для бомбардировщиков Ту-160, Ту-95МС и Ту-22, сообщил в среду генеральный директор ОАО "Туполев" Игорь Шевчук.

Военно- воздушные силы России приобретут более 200 учебно-боевых самолетов Як-130, однотипные машины МиГ-АТ они закупать не будут. Об этом сообщил сегодня новый главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

Российские эксперты не исключают возможности закупки Ливией большой партии российского оружия.

Как стало известно РБК daily, ОАО «СНТК им. Кузнецова» и еще несколько предприятий двигателестроительной отрасли могут быть выделены в отдельный двигателестроительный холдинг. Это будет уже третий холдинг по производству авиационных двигателей.

Госорганы начали реализацию второго этапа формирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До 1 апреля 2007 года в уставный капитал ОАК должны быть внесены оставшиеся пакеты частников в предприятиях авиапрома и 100% акционируемых ФГУП РСК МиГ и ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение".