Ту-204

В специальный летный отряд «Россия» поступили иностранные машины

Правительственный авиаотряд, обслуживающий президента, премьер-министра, председателей обеих палат парламента, главу Конституционного суда и официальные делегации, пополнился двумя вертолетами итальянского производства.

За недолгое время, прошедшее с момента опубликования проекта Государственной программы "Развитие авиационной промышленности" на 2013-2025 годы, этот документ не покритиковал разве ленивый. Данная статья не поддерживает и не критикует проект госпрограммы. Это, скорее, призыв еще раз внимательно ознакомиться с самим документом, а также с другой информацией, необходимой для понимания причин его появления.

Украина и Россия рассматривают возможность возведения в Воронеже новой технологической линии для производства Ан-148, сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.

Россия и Украина собираются вместе строить по 30 самолетов

Воронежский авиазавод не оставят без Ан-148. Правительства России и Украины изучают возможность строительства в Воронеже новой технологической линии для производства этих самолетов, заявил замглавы Минпромторга РФ Юрий Слюсарь. Сообщения СМИ о закрытии программы чиновник расценил как «домыслы».

Российские конструкторы разрабатывают принципиально новый авиалайнер

"Фюзеляж эллиптического сечения позволит оптимизировать размеры самолета. Лайнер будет заметно легче по сравнению с воздушными судами того же класса. А это уже целый ряд экономических преимуществ", - рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора Росавиаконсорциума, руководитель программы "Фрегат Экоджет" Александр Климов. Самолет успешно прошел первые испытания в ЦАГИ.

Министерство промышленности и торговли РФ вынесло на общественный суд проект госпрограммы развития авиационной промышленности до 2025 г. Предложения по корректировке документа принимаются до 10 октября.

Правительство ухудшило прогноз продаж отечественной авиатехники в три раза

Министерство промышленности и энергетики разработало новую концепцию развития авиапромышленности до 2025 года. Согласно документу, доля России на мировом рынке гражданских самолетов снизится с планируемых ранее 10 до 3%, а вертолетов – с 27 до 14%. При этом затраты на развитие авиастроения на этот период составят 2,1 трлн. руб. Эксперты констатируют, что чиновники попросту трезво оценили имеющуюся ситуацию в отрасли.

Доработанная Минпромторгом программа развития отечественного авиапрома намного реалистичнее предыдущего варианта

Минпромторг представил на рассмотрение правительства доработанный вариант государственной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг". Этот документ, в отличие от предыдущего, уже не ставит перед нашим авиапромом никаких амбициозных целей.

В ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" не опасаются сворачивания проекта Ан-148, выпускаемого Воронежским авиастроительным обществом в кооперации украинским ГП "Антонов". Об этом корреспонденту ИА REGNUM заявил 3 сентября источник в ОАК, комментируя проект новой стратегии развития авиационной промышленности, разработанной Минпромторгом РФ.

Лайнеры SSJ-100 и МС-21 станут главной надеждой отрасли

Согласно обновленной стратегии развития авиапрома, два этих проекта позволят России занять достойное место на глобальном рынке гражданских самолетов. Одновременно будет урезано финансирование выпуска устаревшего самолета Ту-204, и уже занявшего свою нишу на рынке лайнера Ан-148.