Ту-204

Минувший 2007 год для ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) был отмечен тем, что впервые количество поступивших заказов превысило производственные мощности заводов, входящих в корпорацию. Дальнейшие планы ОАК предусматривают 2-3-кратное увеличение объемов изготовления и продаж гражданских самолетов по сравнению с 2007 годом, и поэтому на первое место выходит решение проблемы нехватки мощностей для выполнения заказов. Расширение возможностей производства - одна из задач, входящих в первый этап стратегии развития ОАК, рассчитанный на период 2007-2010гг. и носящий название "Реорганизация и антикризисное управление".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала выводить на аутсорсинг вспомогательные производства. "Авиастар-СП" передаст "Авиаагрегату" выпуск гидроцилиндров и освободит дополнительные площади для сборки самолетов.

Сегодня открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и открытое акционерное общество "Авиаагрегат" подписали соглашение о сотрудничестве. Соглашение подписали президент, председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Иннокентьевич Федоров и генеральный директор ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Алексеевич Кулаков.

Работа по подготовке контракта на лицензионное производство в Иране самолетов Ту-204 выходит на финишную прямую.

Соотношение выпуска гражданской и военной продукции на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) - 50% на 50% - планируется сохранить в будущем, сообщил президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров на пресс-конференции во вторник.

Работа по подготовке контракта на лицензионное производство в Иране самолетов Ту-204 выходит на финишную прямую. "Завершившиеся недавно российско-иранские переговоры показали, что данный контракт может быть подписан уже в этом году", - сказал директор Дирекции по гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Гальперин.

31 июля Ту-204-100В с номером 64043 взлетел с аэродрома "Ульяновск-Восточный" и взял курс на Москву - место постоянного базирования. Это первый новый Ту-204, изготовленный по специальному заказу ИФК и первой в России "низкоценовой" (low cost) для авиакомпании Red Wings.

Сегодня в Казани руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и правительства Татарстана подпишут соглашение о мероприятиях по финансовому оздоровлению Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова (КАПО). Как ожидается, КАПО получит порядка 10 млрд руб. на списание старой задолженности и на пополнение оборонных средств.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и ОАО "Авиаэкпорт" заключили с Институтом гражданской авиации Кубы меморандумы о сотрудничестве, предусматривающие поставку российскими компаниями самолетов Ту-204-300 и Ан-148-200, говорится в сообщении Минпромторга РФ.

Бизнес-вариант регионального пассажирского самолета Ан-148-100, получивший название Antonov Business Jet (ABJ), впервые был представлен широкой общественности в апреле 2008 года. На прошедшем в Центре деловой авиации Московского международного аэропорта "Домодедово" международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) озвучила детали этого проекта, также заявив и о получении первых заказов на новинку.