Ту-204

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) будет наращивать выпуск самолетов семейства Ту-204, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании ОАО "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) Юрий Островский.

Своевременность поставок на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) и ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, Воронеж) авиационных двигателей, как и других комплектующих с заводов-поставщиков, крайне важна для ритмичного выполнения производственной программы заводов по выпуску пассажирских самолетов типа Ту-204, Ил-96 и Ан-148, заявил "АвиаПорту" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) Юрий Островский.

Россия намерена закупать самолеты за рубежом вместимостью до 50 и от 300 кресел, сообщил вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, российская авиационная промышленность пока не в состоянии делать конкурентоспособные самолеты вместимостью свыше 300 кресел. Об этом вице-премьер рассказал в интервью телеканалу "Вести".

Лизинговая компания "Илюшин финанс Ко" (ИФК) в следующем году планирует поставить авиаперевозчикам около 20 российских самолетов, сообщил журналистам гендиректор компании Александр Рубцов.

Для авиационного лизинга финансовый кризис является едва ли не самым тяжелым испытанием. Трудности с получением долгосрочного финансирования возросли многократно, в то время как спрос на воздушные суда вряд ли увеличится в ближайшее время. Генеральный директор лизинговой компании ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) Александр Рубцов провел традиционную встречу с журналистами, на которой подвел итоги уходящего года и рассказал о планах на год грядущий.

В ЗАО "Авиастар-СП" 23 декабря под председательством губернатора - председателя правительства Ульяновской области Сергея Морозова состоялось совместное заседание президиума правительства Ульяновской области с руководством ЗАО "Авиастар-СП". На заседании были рассмотрены предварительные итоги работы авиазавода в 2008 году и перспективы на 2009 год.

Мы не планируем сокращения персонала. Об этом, как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ульяновской области, заявил генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Михаил Шушпанов во время подписания комплексной программы по привлечению, подготовке и закреплению персонала на предприятиях авиастроительного комплекса на 2008-2011 годы.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приступила к разработке нового широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета (ШБСМС).

Настоящий контракт подписан в рамках исполнения Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". Основной целью ФЦП является повышение конкурентоспособности гражданского сектора авиационной промышленности России. Достижение поставленной цели требует, в числе других мер, проведения глубокой модернизации воздушных судов, производство которых освоено предприятиями ОАК.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) пытается убедить "Ростехнологии" закупить отечественные самолеты для создаваемой госкорпорацией и правительством Москвы авиакомпании "Росавиа". Ранее руководство "Росавиа" заявляло о намерении приобрести Boeing 737 или Airbus A320. ОАК предлагает поставить до 50 Ту-204-100/300 в течение пяти лет. Если стороны договорятся, ОАК получит рекордный для российского гражданского авиапрома контракт стоимостью почти $2 млрд.