Ту-204

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.

В ПЕРМИ состоялась конференция "Российское двигателестроение: перспективы развития в современном периоде", в рамках которой руководство объединенной двигателестроительной корпорации озвучило стратегию развития отрасли.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершился в воскресенье на аэродроме Ле Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершается в воскресенье на аэродроме Ле-Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

В этом году на Международном авиационно-космическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле Бурже российские боевые самолеты не демонстрируются - на стендах присутствуют только макеты МиГ-29СМТ, МиГ-35, Су-35 и различные версии Су-30К. Но это совсем не означает, что отечественные боевые машины не востребованы. По оценке главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, истребители семейств "Су" и "МиГ" сегодня занимают 25% мирового рынка боевой авиации.

Закончилась деловая часть авиасалона в Ле Бурже

Деловая часть авиасалона Ле Бурже, который в нынешнем году проходит в 48 раз и отмечает столетний юбилей, завершилась. Сравнивать его с предыдущей выставкой 2007 года пока рановато - окончательные итоги еще не подведены. Однако уже сейчас стало понятно, что Россия стала одним из главных участников Ле Бурже, несмотря на то, что представила всего один самолет.

ОАК может объединить подразделения гражданской и транспортной авиации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в ближайшее время собирается определиться с тем, как развивать одно из своих основных подразделений, производящее гражданскую продукцию. Как стало известно РБК daily, в июле компания может принять решение об объединении двух структурных подразделений - "ОАК - Гражданские самолеты" и "ОАК - Транспортные самолеты". По словам источников в авиационных кругах, новую бизнес-единицу может возглавить президент корпорации "Иркут" Олег Демченко или глава КБ им. Ильюшина Виктор Ливанов.

Вчера на Ле-Бурже "Гражданские самолеты Сухого" и "Авиализинг" подписали твердый контракт на 24 самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ, каталожная стоимость - свыше $750 млн).

Спрос на самолеты вырастет через несколько лет

Прогноз развития мирового авиационного рынка на 20 лет вперед, составленный экспертами американской компании Boeing, вчера представил на международном авиасалоне "Ле-Бурже-2009" исполнительный вице-президент авиастроительного гиганта, глава подразделения гражданских самолетов Boeing Скотт Карсон. По его мнению, в долгосрочной перспективе рынок коммерческой авиации будет уверенно расти.

В первые дни работы авиасалона Ле Бурже были заключены соглашения на поставку 109 российских самолетов на сумму около $3 млрд. Эксперты считают, что новые контракты помогут под завязку загрузить мощности российских авиапредприятий.