Ту-204

Российский авиапром в 2008 году произвел 50 самолетов, сообщил генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

Российская авиационная промышленность способна преодолеть отставание в области разработки композиционных материалов (КМ). Такое мнение в интервью АРМС-ТАСС высказал вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и генеральный директор компаний "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян (на снимке справа).

Объем производства промышленной продукции оборонно-промышленного комплекса РФ вырос за 7 месяцев 2009 г. на 6,8 проц., говорится в сообщении Минпромторга.

Десятка самых запоминающихся событий авиасалона

Можно по-разному оценивать закрывшийся 23 августа авиасалон МАКС-2009 в Жуковском, но ясно одно: он получился запоминающимся. О только что закончившемся МАКСе будут говорить еще по крайней мере два года - до нового авиасалона, который состоится в 2011 году. Подводя итоги выставки, "Лента.Ру" представляет рейтинг самых интересных событий МАКС-2009.

На МАКС-2009 подписаны контракты и соглашения на $10 млрд

Завершился МАКС-2009. В ходе него было подписано контрактов и соглашений на $10 млрд - втрое больше, чем на МАКС-2007. Большая часть из них была заключена между госструктурами. Независимые эксперты назвали нынешний авиасалон демонстрацией полного господства государства в российском авиапроме.

Российская авиапромышленность заключила на завершившемся вчера авиасалоне в Жуковском контрактов на сумму свыше $10 млрд, заявил при закрытии выставки руководитель аппарата госкорпорации "Ростехнологии" Дмитрий Шугаев. Это превосходит показатели предыдущего авиасалона более чем втрое (в 2008 г. объявлялась цифра в $3 млрд), а показатели МАКС-2005 - вдвое ($5 млрд).

В подмосковном Жуковском завершился очередной, девятый авиационно-космический салон "МАКС-2009". Наряду с "Фарнборо" и "Ле Бурже" МАКС входит в тройку ведущих авиасалонов мира и по праву считается одним из важнейших событий года в авиации. Невероятно, но факт: несмотря на кризис, охвативший нашу и мировую экономики, МАКС-2009 стал абсолютным чемпионом по количеству и объему сделок на ниве авиабизнеса. А это неопровержимое свидетельство возрождения отечественной авиации. Своими впечатлениями о салоне с корреспондентом "Известий" Светланой Федоровой поделился Сергей Чемезов, глава государственной корпорации "Ростехнологии" - генерального партнера МАКС-2009.

Вчера в подмосковном Жуковском завершился девятый авиационно-космический салон МАКС-2009. Несмотря на кризис, салон стал рекордсменом по количеству заключенных на нем сделок, а полетная программа, как всегда, привлекла сотни тысяч зрителей. Впечатлениями от посещения салона делится наш корреспондент.

"Ильюшин Финанс Ко" ведет переговоры о выкупе авиационных залогов у Альфа-банка и думает о радикальной модернизации лайнера Ил-96. Гендиректор ИФК Александр Рубцов рассказал Infox.ru о планах компании и перспективах авиастроения.

В рамках прошедшего с 18 по 23 августа 2009 года в Жуковском Международного авиационно-космического салона "МАКС-2009" ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) заключило более 50 договоров и предконтрактных соглашений на поставку 90 самолетов Ил-96, Ан-148 и Ту-204 на общую сумму, превышающую $2 млрд. Кроме того, в рамках авиасалона между "ИФК" и Государственной корпорацией "Банк развития и внешнеэкономической деятельности" (Внешэкономбанк) было заключено соглашение о сотрудничестве в сфере организации финансирования перспективных инвестиционных программ "ИФК", в том числе в сфере разработки совместных стратегий продаж 70-ти воздушных судов российского производства - Ил-96, Ту-204 и Ан-148, на внутреннем и внешнем рынках с использованием механизмов лизинга и экспортного финансирования.