Ту-160

Иван Макаров: что оборонщики обещают Родине

В 2013 году ожидается поступление в ВВС для проведения испытаний истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), в 2022 году планируется начать испытания принципиально нового стратегического бомбардировщика. В 2012 году по заказу Минобороны возобновлены работы по созданию боевого лазерного комплекса воздушного базирования, начатые еще в 1977 году. К 2027 году в России планируется сформировать две авианосные ударные группы на Северном и Тихоокеанском флотах.

В Подмосковье в среду, 28 ноября, началось масштабное учение сил объединенной системы противовоздушной обороны (ПВО) стран СНГ. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Минобороны по войскам Воздушно-космической обороны (ВКО) Алексея Золотухина, на тренировке среди прочего отработают действия при угоне самолета.

Казанский авиазавод "подстраховался" на допэмиссию в 3,16 млрд. рублей

Правительство России постановило выделить из госбюджета 4,46 млрд. рублей "на строительство двух самолетов Ту-214СУС". Что интересно, речь идет об уже сданных КАПО им. Горбунова машинах. Таким образом, власти, видимо, прислушались к многолетним заявлениям руководства предприятия о необходимости пересмотра ряда прежних контрактов. Подробности выясняли корреспонденты "БИЗНЕС Online".

Гигантский задел, оставшийся после Советского Союза, позволил преодолеть страшный период и, несмотря на колоссальные потери, позволил современной России остаться одной из самых влиятельных стран мира. Сегодня мне бы хотелось рассказать о том, как, несмотря на все истеричные вопли «Потеряли все!», люди продолжали работать на своих предприятиях, создавая удивительные образцы техники. В первую очередь, военной техники. Военно-промышленный комплекс – сплав наукоемких отраслей, двигатель прогресса и показатель уровня развития государства.

Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.

Командование Дальней авиации считает его русским патриотом

Стратегический бомбардировщик Ту-160 с бортовым номером 14 (RF-94103) с авиабазы в Энгельсе под Саратовом, получил имя "Игорь Сикорский" в честь знаменитого американского авиаконструктора, основателя корпорации Sikorsky Aircraft. В командовании Дальней авиации "Известиям" пояснили, что на авиабазе оставались два безымянных Ту-160, поэтому решено отдать дань памяти Сикорскому.

Командование Дальней авиации ВВС России присвоило стратегическому бомбардировщику Ту-160 с бортовым номером 14 (регистрационный номер RF-94103) имя "Игорь Сикорский", пишет газета "Известия". Это имя самолет получил в честь американского авиаконструктора, основателя компании Sikorsky Aircraft. Решение было принято в августе 2012 года, а сейчас на самолет нанесли новую маркировку.

Морские летчики ломают голову, где взять необходимое количество снятых с производства самолетов

После катастрофы снятого с вооружения противолодочного самолета Бе-12 «Чайка», которая произошла 12 октября на авиабазе Кача под Севастополем, главкомат ВМФ решил поменять этот самолет на другой противолодочник — Ил-38, который с вооружения пока не снят. Парадокс ситуации в том, что Ил-38, как и Бе-12, перестали производить в 1972 году и самому новому самолету этого типа уже больше 40 лет.

Более ста предприятий и организаций приняли участие В АКТО-2012

Казань – один из ведущих авиастроительных центров России. Об этом еще раз напомнил президент Республики Татарстан Рустам Минниханов на открытии VI Международной выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование» (АКТО-2012).

Российские конструкторы обещают разработать такой пассажирский самолет, который заткнет за пояс и Boeing, и Airbus

На столе у Сергея Исакова красуется модель необычного самолета. Широкий фюзеляж гармонично перетекает в два стреловидных крыла. Наверное, именно так будут выглядеть самолеты будущего. «Причем ближайшего будущего», — убежден Сергей Исаков, руководитель проекта по производству самолетов с интегральной аэродинамической схемой. Рабочее название модели — ИС-3.