Ту-160

Чиновники отдают наше небо иностранцам

Становление России как авиационной державы началось сто лет назад под лозунгом великого князя Александра Михайловича: «Воздушный флот России должен быть сильнее воздушного флота наших соседей. Это необходимо помнить каждому, кому дорога безопасность нашей Родины». Эти слова обрели особую актуальность в наши дни.

В ходе рабочей поездки на Казанский авиационный завод замглавы военного ведомства Юрий Борисов 17 октября осмотрел цеха окончательной сборки дальних стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3 и проверил ход выполнения гособоронзаказа за 2015 год.

Юрий Борисов также провел совещание межведомственной рабочей группы, на котором обсуждались вопросы воспроизводства стратегических ракетоносцев Ту-160.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» выполнила государственный оборонный заказ по поставкам двигателей АЛ-41Ф-1С для истребителей Су-35С, РД-33МК для МиГ-29К/КУБ и ремонту НК-32 для стратегических бомбардировщиков Ту-160. Изготовление финальной партии двигателей АЛ-41Ф-1С в III квартале завершено на входящем в состав ОДК Уфимском моторостроительном производственном объединении.

Гособороназаказ по поставкам Минобороны РФ двигателей для истребителей Су-35, МиГ-29К/КУБ и ремонту силовых установок для стратегических бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь" завершен, сообщили в пресс-службе "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит Ростех).

Замминистра обороны России Юрий Борисов в ходе проверки выполнения гособоронзаказа на Казанском авиационном заводе провел совещание по вопросам воспроизводства стратегических ракетоносцев Ту-160, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны РФ в субботу. В ходе визита Борисов осмотрел цеха окончательной сборки бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3 и проверил ход выполнения гособоронзаказа за 2015 год.

Ракетные системы воздушного базирования с дальностью полета 4,5 тыс. км, о которых упомянул ранее президент РФ, являются частью стратегических ядерных сил России, заявил в интервью «РИА Новости» директор ЦАМТО Игорь Коротченко. Ранее президент РФ Владимир Путин заявил в эфире телеканала «Россия 1» в интервью Владимиру Соловьеву, что Россия вынуждена модернизировать свою армию высокоточным и высокотехнологичным оружием, поскольку многие комплексы устарели, а высокоточные системы вооружений в мире совершенствуются.

Ракетные системы воздушного базирования с дальнобойностью 4,5 тысячи километров, о которых упомянул ранее президент РФ, являются частью стратегических ядерных сил России, заявил РИА Новости директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко. Ранее президент РФ Владимир Путин заявил в эфире телеканала "Россия 1" в интервью Владимиру Соловьеву, что Россия вынуждена модернизировать свою армию высокоточным и высокотехнологичным оружием, поскольку многие комплексы устарели, а система вооружений в мире совершенствуется. По его словам, партнеры должны знать, что Россия может в случае угрозы для обеспечения своей безопасности применить это оружие. Как отметил президент, у России есть ракетные системы воздушного базирования с дальностью 4,5 тысячи километров.

Минфин РФ предлагает в 2015 году увеличить на 5%, до 85,0735 млрд, ассигнования на реализацию госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы", следует из пояснительной записки к проекту поправок в закон "О федеральном бюджете на 2015 и на плановый период 2016 и 2017 годов", опубликованной на портале проектов нормативно-правовых актов.

Итогом учения "Центр-2015" стал критический анализ оснащенности войск

В минувшее воскресенье завершилось стратегическое командно-штабное учение (СКШУ) «Центр-2015», проходившее с 14 сентября на нескольких полигонах Центрального и Южного военных округов.

Авиасалон в Жуковском продолжает вызывать гордость за советский авиапром

Новинки малой авиации и БЛА, продемонстрированные на последнем Международном авиационно-космическом салоне, доказывают, что в России имеются достаточный творческий потенциал и квалифицированные специалисты. Однако экспозиция основных типов летательных аппаратов свидетельствует о глубоком кризисе нашего авиапрома, в особенности гражданского.