Войти

Рогозин: создание авиадвигателей должно опережать разработку самолетов

2983
2
0
Сборка двигателя ПД-14
Сборка двигателя ПД-14 на заводе «Авиадвигатель» в Перми.
Источник изображения: http://viam.ru/

МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Создание авиационных двигателей является длительным процессом, который не должен идти в привязке к разработке образцов авиатехники, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

На встрече с президентом России Владимиром Путиным Рогозин рассказал, что Россия, несмотря на то, что входит в пятерку стран в создании силовых агрегатов такого уровня, довольно серьезно подотстала в последнее время. "В 70-е-80-е годы у нас были работы, которые даже по своим заделам опережали западные аналоги, особенно в военном авиационном двигателестроении", — добавил Рогозин. "До сих пор пользовались ими", — заметил Путин.

Рогозин согласился и отметил, что сейчас используются практически 30 двигателей, которые были созданы еще в те времена и в серию пошли в 90-е годы. "В настоящий момент есть, конечно, проблемы. Вы уже об этом сказали, это связано с импортозамещением. Но, например, по самолетам мы практически все двигатели производим на своей территории, кроме самолетов "антоновской" фирмы — это Ан-12, 24, 26 и Ан-124", — сказал Рогозин. По словам вице-премьера, в вертолетостроении ситуация сложнее, но на Климовском заводе (ОАО "Климов") в Санкт-Петербурге было развернуто производство двигателей ВК-2500, что фактически закрывает потребности РФ по военной технике ("Камов" и "Ми").

"Но в гражданских версиях мы, конечно, зависимы до сих пор. Я уж не говорю про вертолет Ми-26, двигатель которого производится в Запорожье ("Мотор Сич"). По гражданским версиям, например, вертолёт "Ансат" и многие перспективные машины — тут, мы зависим и от французов, и от канадцев, и от американцев. Мы внимательно проанализировали эту ситуацию, на сегодняшний момент у нас в работе два новых двигателя. Это, Вы знаете, ПД-14 под (гражданский самолет) МС-21, и военный двигатель, который мы делаем для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации второй очереди (второго этапа)", — добавил он. Рогозин напомнил, что по поручению главы государства была проведена работа по восстановлению компетенций производства в Самаре двигателя под Ту-160.

Вице-премьер рассказал, что в рамках поручения президента проработать вопрос и оценить состояние российского двигателестроения, а также наметить планы по развитию отрасли, было найдено решение.

"Проанализировав эту ситуацию, переговорив с конструкторами, мы нашли одно интереснейшее решение. Оно связано с тем, что можно выделить эту проблему как единую приоритетную цель не в привязке к созданию образцов авиационной техники, поскольку создание двигателя требует большего времени (от трех до пяти лет), чем разработка самого самолета. Нам надо создавать такой опережающий, с нашей точки зрения, задел", — сказал Рогозин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

ПД-14

Авиадвигатель ПД-14

просмотров: 49992   комментариев: 0   изображения
2 комментария
№1
04.08.2015 15:27
История не знает такого. Движок всегда опаздывает
0
Сообщить
№2
04.08.2015 21:44
У амеров как-то получается, а у нас и зима приходит внезапно. Еще в 2005, когда пришел к власти Ющенко, многие говорили, что надо делать судовые и вертолетные двигатели у себя. Нет! "Досидели" до последнего. Теперь все стоят на "ушах" и проявляют "чудеса героизма", чтобы наверстать то, что можно было "спокойно" сделать.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.08 07:46
  • 9826
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 23:30
  • 1
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда