Модернизация Ту-160 станет серьёзным национальным проектом
Сроки завершения опытно-конструкторских работ по модернизированному Ту-160М - 2021 год, а Ту-160М2 будет готов к 2023 году. «После 2023 года у нас пойдёт серия минимум по три машины в год», - заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов в ходе совещания с руководством самарского авиазавода «Кузнецов».
Бомбардировщик Ту-160
- Экипаж 4 человека
Практическая дальность 14 тыс.км
Вооружение до 12 крылатых ракет
В минувшую пятницу он побывал в Казани и Самаре в рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа 2015 года. На Казанском авиазаводе имени С.П. Горбунова замминистра обороны ознакомился с ходом работ по модернизации и ремонту самолётов Дальней авиации Ту-160 и Ту-22М3. В центре внимания были технологические процессы, связанные с восстановлением производства ракетоносцев Ту-160. «Работа нас ждёт очень сложная, потому что в своё время над этим самолётом работал практически весь Советский Союз, - заметил Юрий Борисов. - И сегодня это стало также серьёзным национальным проектом».
На самарском авиазаводе «Кузнецов» речь шла о возобновлении производства двигателей НК-32, которые потребуются для новой модификации Ту-160. С 2017 года объём производства ежегодно будет составлять 20-22 двигателя, кроме того, придётся поддерживать в лётном строю уже имеющиеся бомбардировщики Ту-160 (на каждом – по 4 НК-32). Ожидается, что благодаря обновлённой версии двигателя НК-32 дальность полёта Ту-160 увеличится минимум на тысячу километров.
Журналистов, которым удалось пообщаться с замом министра, интересовала и судьба проекта по созданию перспективного авиакомплекса Дальней авиации. По словам Юрия Ивановича, проект немного сдвинется, поскольку с 2023 года планируется запустить серийное производство стратегического бомбардировщика Ту-160М2. Он также сообщил, что показатель исправности самолётов Дальней авиации к концу 2015 года должен составить 80 процентов.
Юрий Авдеев
