Ту-160

Делегация ОАК принимает участие в работе XXIII Петербургского международного экономического форума. В день открытия форума президент ОАК Юрий Слюсарь принял участие в сессии "Формируя индустрию будущего. Цифровые технологии в промышленности".

Несколько недель назад было сообщено, что свой последний полёт совершил гражданский Ту-134 на одном из внутренних российских рейсов. Однако эксплуатация военных модификаций этого самолёта продолжается.

В Сети появилось видео, снятое внутри обновленного дальнего ракетоносца Ту-22М3М. Камера впервые побывала в топливных баках гигантского самолета, а также в самом важном его отсеке, ради которого и делаются ракетоносцы - грузовом.

Недавно поднявшийся в небо модернизированный сверхзвуковой дальний бомбардировщик Ту22М3М летает быстрее своего предшественника и преодолевает расстояния куда значительнее. Улучшенные и более экономичные двигатели позволяют самолету набирать скорость, превышающую базовые 2 тыс. км/ч. А радиус его действия, по некоторым данным, увеличился с нынешних 6 до 8 тыс. км.

Кроме того, специалисты установят на самолет новые управляемые ракеты и бомбовое оружие

Новый российский модернизированный бомбардировщик Ту-22М3М оборудовали штангой топливозаправки, сообщил в воскресенье телеканал "Звезда" в программе "Военная приемка".

Модернизированная версия дальнего ракетоносца Ту-22М3М получит на вооружение новые управляемые ракеты и бомбы. - Мы намного повысим боевую эффективность комплекса. Кроме модернизации оборудования самолет вооружат новыми управляемыми ракетами и бомбами, - рассказал телеканалу "Звезда" сотрудник КБ "Туполев". Он отметил, что новая аппаратура Ту-22М3М может устанавливаться и на модернизированную версию Ту-160.

Новая версия стратегического бомбардировщика Ту-22М получила возможность дозаправки в воздухе. Эта информация прозвучала в программе "Военная приемка", выходящей на телеканале "Звезда".

Передача дальних бомбардировщиков в авиацию ВМФ может быть нецелесообразной

Планы модернизации бомбардировщиков Ту-22М3 и появление новых систем вооружения для этих машин, включая сверхзвуковые противокорабельные ракеты Х-32 и аэробаллистические ракеты комплекса "Кинжал", неизбежно повлекли за собой дискуссию относительно дальнейшей судьбы парка модернизированных бомбардировщиков. Среди высказываемых предложений появились и идеи возвращения этих машин в состав морской авиации ВМФ, откуда они были выведены в 2011 году. "Известия" изучили возможность и перспективы подобного решения.

Создание перспективных систем противовоздушной обороны (ПВО) является приоритетным направлением развития Воздушно-космических сил. К такому выводу подталкивает анализ современных конфликтов, заметил президент Владимир Путин в ходе традиционной серии совещаний по военному развитию и исполнению гособоронзаказа. К отечественным системам ПВО активно проявляют интерес другие государства. Так, лидеры России и Турции уже обсуждали контракт на поставку Анкаре С-500 "Пересвет". Более того, Реджеп Тайип Эрдоган заявил о планах по совместному производству комплексов. Информацию об этом "Известиям" подтвердил и пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков.

Конструкторское бюро Туполева в настоящее время работает над первым прототипом этого бомбардировщика. "Туполев" представит ядерный стратегический бомбардировщик нового поколения ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации) в 2021 или в 2022 году. А первый полет этой машины, как сообщают российские средства массовой информации, запланирован на 2025-2026 годы.