Ту-143

Последние годы значительно усилилась работа по техническому перевооружению поисково-спасательной службы ВМФ. Основой ПСС являются океанские специализированные суда-спасатели неограниченного района плавания. В 2012 году, после почти полувекового перерыва в строительстве спасательных кораблей, на воду было спущено судно проекта 21300 «Игорь Белоусов» . Подробно об этом судне ИА «Оружие России» рассказал Генеральный Директор ОАО «Тетис Про», кандидат технических наук Алексей Александрович Кайфаджян

Руководящий состав Минобороны России во главе с министром обороны генералом армии Сергеем Шойгу в подмосковном Алабино на базе гвардейской Таманской ордена Октябрьской Революции, Краснознамённой, ордена Суворова мотострелковой дивизии провёл смотр комплексов беспилотных летательных аппаратов, созданных отечественными предприятиями.

Упавший в Казахстане беспилотный летательный аппарат, вероятно, еще советского производства, подобные машины используются как воздушные мишени, заявил РИА Новости в понедельник главный редактор российского журнала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов. Беспилотный аппарат, предположительно российский, упал недалеко от села Балкудук на западе Казахстана. Длина упавшего аппарата около 12 метров, размах крыльев 2,5 метра.

Авиационная группа и соединение воздушно-космической обороны (ВКО) Центрального военного округа (ЦВО) на учении на полигоне Ашулук (Астраханская обл.) поразили около 30 различных баллистических и аэродинамических целей. Как сообщила пресс-служба ЦВО, большинство целей было уничтожено с первой попытки, хотя по нормативам допускаются две попытки.

Главный отечественный госпосредник по экспорту вооружений — ГК «Укрспецэкспорт» — считает прошлый год весьма успешным в плане продаж за рубеж продукции военного назначения. В частности, согласно официальному сообщению госкомпании, в 2012 году объем ее торгово-посреднической деятельности составил 1 млрд 024 млн дол. По словам предствителя «Укрспецэкспорта», этот показатель почти на 20 млн долларов превышает выручку 2011 года и стал самым высоким за 16 лет деятельности компании.

Кратко о боевом составе видов ВС и возможностях «оборонки»

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» продолжает рассказывать о вооруженных силах Украины (ВСУ). Основные сведения по сухопутным войскам, опубликованные в № 7, дополняются рассказом о других видах ВС, формированиях силовых ведомств, оборонных предприятиях. Национальный военно-промышленный комплекс (ВПК) все еще представляет серьезную конкуренцию в ВТС.

В Абу-Даби завершился 11-й международный салон вооружений и военной техники IDEX-2013. Он подтвердил: наше оружие остается в цене. А истинную его цену впервые продемонстрировали здесь же в Абу-Даби в феврале 1993 года. Тот год вошел в отечественную историю как достаточно смутный. Внимание общества было приковано к внутреннему политическому кризису, поэтому многое из того, что происходило вне страны, осталось незамеченным. Между тем двадцать лет назад случилось два интереснейших события, прямо связанных с военной техникой и вооруженными силами.

Вооруженные конфликты последнего времени наглядно показали потенциал тяжелых беспилотных летательных аппаратов. Благодаря сравнительно большой взлетной массе такая техника может нести не только разведывательное оборудование, но и определенный спектр вооружения. Таким образом, тяжелый БПЛА способен не только производить обнаружение целей, но и атаковать их, что сокращает затраты времени на выполнение боевой задачи, а также позволяет не упустить цель.

Учебно-методические сборы в Российской армии проводятся регулярно. И всё же этот был особенным. В Волгоградской области на полигоне Прудбой в течение трёх дней командиры соединений Сухопутных войск, ВДВ и береговых войск ВМФ, а также представители управлений военных округов, армейских объединений и органов боевой подготовки детально изучали методику организации мероприятий боевой подготовки с учётом особенностей современных реалий. Руководил сбором главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин.

О ликвидации производства вертолётов соосной схемы

Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.