Ту-143

В Государственном научно-исследовательском институте авиации в Киеве прошел специализированный научно-практический семинар «Меры по развитию тактических и оперативно-тактических беспилотных авиационных комплексов ВС Украины».

Петербургская компания «Транзас» и казанское опытно-конструкторское бюро «Сокол» до конца года начнут проектирование больших ударных БПЛА, которые по своим характеристикам не должны уступать американским и израильским аналогам. На выполнение программы в общей сложности намечается потратить три миллиарда рублей, а испытания аппаратов начать в 2015 году. Руководить разработками будет создатель дрона «Пчела», хорошо зарекомендовавшего себя при проведении операций на Северном Кавказе, и учебно-боевого самолета Як-130.

Случилось давно ожидаемое событие – российское Минобороны сделало решительный шаг и, признав, что за беспилотниками будущее, выбрало исполнителей по проектам создания беспилотных авиационных комплексов (БАК) с аппаратами взлетной массой в одну и пять тонн. Ожидать ли Вооруженным Силам РФ поставок современных дронов? Или вновь придется жалеть о бесцельно потраченных миллиардах?

Практические стрельбы, нередко называемые боевыми, для средств противовоздушной обороны (ПВО) всегда были важнейшим этапом их жизненного цикла. Именно в этот период они доказывают свои боевые возможности и соответствие предъявляемым к ним требованиям по борьбе со средствами воздушного нападения (СВН). Однако в мирное время условия, максимально приближенные к реальным, могут быть созданы только на военных полигонах с использованием мишеней – аналогов существующих СВН.

Завершаются совместные российско-белорусских учения "Щит Союза-2011"

Никто не сомневался, что совместные российско-белорусские учения "Щит Союза-2011" могут не понравиться западным противникам Союзного государства. Заголовками типа "Проржавевший щит Союза" и т.п. запестрели одиозные издания Запада. Впрочем, не привыкать. Вспомним, и предыдущие маневры союзников - "Запад-2009" - весьма взволновали Европу. Тогда журналисты не стеснялись и в открытую пугали наших ближайших соседей, дескать, берегитесь, это не просто учения - планируется удар по странам Балтии!

Далеко не все российские разработчики беспилотных систем в состоянии создать большие беспилотники оперативно-тактического класса, заявил в пятницу РИА Новости главный редактор профильного интернет-портала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов.

Возможности имеющихся на полигоне Ашулук (Астраханская обл.) мишенных комплексов позволяют обозначать все типы воздушных целей, баллистических и крылатых ракет противника и имитировать современные способы их боевого применения.

Одной из премьер недавно прошедшего авиасалона «МАКС-2011» стал беспилотный летательный аппарат «Луч», созданный одноименным КБ, входящим в состав концерна «Вега». Некоторые СМИ встретили данную новинку с нескрываемым восторгом. Действительно, пока наиболее успешными беспилотными разработками «Веги» были только системы мини-класса. «Луч» же претендует на роль разведывательно-ударного аппарата.

Беспилотники у нас остаются на периферии внимания

Хорошо известно, что системы вооружений рано или поздно исчерпывают возможности своего развития. Например, буксируемая ствольная артиллерия в целом достигла своего предела к середине ХХ века. Недаром даже в США и России, не говоря уже о странах послабее, до сих пор остаются на вооружении орудия времен Второй мировой или первых послевоенных лет. Сейчас все очевиднее становится, что некуда дальше развиваться и танкам, по крайней мере – в их традиционной компоновке. И, похоже, все ближе подходит к своему пределу пилотируемая авиация.

Одним из участников нынешнего международного форума оружейников «IDEX-2011» в Абу-Даби была компания «Аэротехника», которая впервые на таком высоком уровне представила украинскую версию модернизированного зенитно-ракетного комплекса С-125.