Промышленный конгломерат Textron (TXT, Текстрон)
В предстоящий 10-летний период на мировой вертолетный рынок будет поставлено 22000 изделий - "Форкаст интернэшнл"
Фирма "Форкаст интернэшнл" провела анализ мирового вертолетного рынка в предстоящее 10-летие, сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".
Индия отменила тендер на покупку ударных вертолетов
Индия отменила крупный тендер на покупку партии из 22 ударных вертолетов, сообщает 24 марта Agence France-Presse. По данным агентства, решение было принято на прошлой неделе, поскольку предложения трех компаний, претендовавших на многомиллионный контракт, не смогли удовлетворить требования индийских военных. Представитель оборонного ведомства страны сообщил, что в ближайшее время будет объявлен новый тендер.
Мы на пороге передела мира вертолетов?
По сообщениям западных СМИ, в компании Sikorsky заговорили о некой комбинации с вертолетным подразделением Texton - Bell Helicopter, как об интересном решении. Пока слово "приобретение" вслух не произносится, но когда президента Sikorsky Джеффри Пино (Jeffrey Pino) спросили о возможности такой сделки, он ответил, что объединение продукции двух вертолетостроителей - интересная гипотеза, почему бы и нет. "Мы постоянно рассматриваем всех своих конкурентов и с точки зрения консолидации", - отметил он.
Обзор Heli-Expo 2009
Очередная выставка Heli-Expo 2009, организованная Международной вертолетной ассоциацией (Helicopter Association International), прошла в Анахайма, (Калифорния, США) с 22 по 24 февраля. Журнал Flight International подвел предварительные итоги выставки.
Пентагон прорывается в Индию. Вашингтон пытается оттеснить Москву от крупнейшего рынка вооружений
Закончившаяся в индийском Бангалоре Международная авиакосмическая выставка AERO INDIA’2009 была примечательна не только борьбой за победу в конкурсе на поставку Нью-Дели среднего многофункционального истребителя. В нем, как сообщалось не раз, участвуют шесть фирм - американские Boeing и Lockheed Martin с самолетами F/A18E/F Super Hornet и F-16IN Super Viper, французская Dassault Aviation с Rafale, европейская EADS с Eurofighter EF-2000 Typhoon, шведская Saab Gripen NG и наш РСК МиГ с МиГ-35. Но и кроме них на индийский рынок пытаются проникнуть со своим товаром многие другие компании из Старого и Нового Света. По крайней мере, как утверждают завсегдатаи бангалорского авиашоу, столько американских летательных аппаратов и стольких американских военных они на предыдущих местных показах не встречали.
Армия США экстренно поставит в Ирак вертолеты Bell 407
Компания Bell Helicopter получила запрос от армии США на срочную поставку трех вертолетов Bell 407 для иракских сил безопасности, сообщает Aviation Today. Перед отправкой в Ирак военные намерены укомплектовать машины вооружением и средствами связи.
Aero India 2009
С 11 по 15 февраля на авиабазе "Елаханка" ВВС Индии в Бангалоре прошла седьмая авиационно-космическая выставка Aero India 2009. Она собрала 592 компаний-участниц, на 48 больше, чем в 2007 г. При этом доля зарубежных компаний из 25 стран практически не изменилась: 303 в этом году и 302 два года назад. А вот площади экспозиций выросли весьма существенно - с 25 до 40 тыс. кв. м.
Rolls-Royce заключила контракт на поставку двигателей для вертолетов Bell
Британский производитель Rolls-Royce заключил контракт с авиастроительной компанией Bell Helicopter на поставку двигателей Model 250 к легким многоцелевым вертолетам Bell 206 и Bell 407, сообщает Reuters. Стоимость сделки составляет до 400 миллионов долларов. Согласно прогнозам Rolls-Royce, в ближайшие десять лет на мировом рынке будет реализовано около 15 тысяч турбинных вертолетов.
Мировые производители бизнес-самолетов ожидают спад производства
Мировые лидеры в производстве самолетов бизнес-класса - компании Cessna, Gulfstream и Bombardier - из-за кризиса ожидают спад в производстве в ближайшие пять лет, сообщил на открывшемся в четверг в Москве Форуме деловой авиации представитель американского авиационного аналитического агентства Forecast Int. Александр Велович.
Потребность в вертолетах есть - денег нет
Официальный представитель Bell Helicopter заявил, что в январе 2009 года компания получила заказов лишь на три новых гражданских машины. Для сравнения, в январе 2008 года их было 40. Это значит, что финансово-экономический кризис докатился до вертолетостроения. Потребность в вертолетах есть, а денег нет.