Войти

Textron инвестирует средства в подразделения Bell и Cessna

1061
0
0

Москва. 7 июля. АвиаПорт - Компания Textron Inc. ожидает скорого восстановления рынка самолетов и вертолетов бизнес-класса и инвестирует средства в развитие производства на заводах Bell и Cessna, сообщает агентство Bloomberg.


Ранее компании Textron пришлось сократить часть рабочих мест и финансовые затраты на своих заводах, чтобы помочь подразделениям Cessna и Bell пережить период экономического кризиса. Теперь авиастроители готовятся к постепенному выходу из периода рецессии.


Как отметил генеральный директор концерна Textron Скотт Доннели, к 2012 году его компания может выпустить новые модели самолетов, а также модернизировать уже выпускаемые модели. В течение ближайших двух-трех лет Textron увеличит расходы на исследовательские работы в подразделениях Bell и Cessna.


В этом месяце Textron продемонстрирует продукты Cessna и Bell на авиашоу в Фарнборо, чтобы убедить потенциальных инвесторов вложить свои средства в производство реактивных самолетов для бизнес-авиации.


В этом году Textron намерена поставить своим клиентам 225 самолетов Cessna и 150 коммерческих вертолетов Bell. В 2009 году Cessna передала заказчикам 289 самолетов, а в 2008 - 476 авиалайнеров. Что касается подразделения Bell, то в 2009 году клиенты получили от него 153 вертолета, а годом ранее - 169.


"Как мы и предсказывали, восстановление наблюдается по всем фронтам. Мы почувствовали твердую почву под ногами, компания прекратила падение. Думаю, в этом году мы сохраним уровень, а к концу следующего года мы должны увидеть первые признаки роста", - отмечает генеральный директор фирмы Cessna Джек Пелтон.


Аналитики и руководители крупных компаний, включая Джона Саабса, руководителя компании Pratt & Whitney Canada, одного из крупнейших поставщиков двигателей для самолетов бизнес-класса, с нетерпением ожидают роста производства авиалайнеров Cessna.


Стоит отметить, что в прошлом году по сравнению с 2008 годом продажи самолетов Cessna значительно сократились, зато выросла доля продаж вертолетов Bell. В 2009 году из общего числа продаж компании Textron на долю Bell пришлось 32%, а на долю Cessna - 27%. В 2008 Bell принесла только 20% доходов, в то время как на Cessna пришлось 40%. В результате руководству Cessna пришлось сократить 8 тысяч рабочих мест.


В целом, С. Доннели уверен в восстановлении рынка самолетов бизнес-класса. Он рассматривает подразделения Bell и Cessna как ядро своей компании и не планирует продавать их или выводить на другие рынки.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 20:14
  • 167
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 20:05
  • 10384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"