ТАНТК им. Бериева

Второй серийно модернизированный самолет ДРЛОиУ А-50У будет передан ВВС РФ в 2012 году, передает АвиаПорт.Ru со ссылкой на пресс-службу ТАНТК им. Г.М.Бериева.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК) и МЧС 21 октября подписали акт о передаче самолета-амфибии Бе-200ЧС "Петр Стрелецкий", говорится в сообщении ТАНТК.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 25 октября рассмотрит вопрос об исполнении финансово-хозяйственного плана корпорации по итогам I полугодия 2011 г. и прогнозе его выполнения до конца текущего года, говорится в материалах компании.

Санкт-Петербург. 12 октября. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" рассчитывает в 2012 году поставить на рынок более 30 гражданских самолетов, заявил на авиационном саммите Россия-ЕС глава корпорации Михаил Погосян.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) начало размещение акций дополнительного выпуска на 2 млрд 700 млн руб., говорится в материалах компании.

Лазерное оружие уже давно будоражит умы как обывателей, так и инженеров и военных. Действительно, лазер вполне подходит под определение «самое перспективное и совершенное оружие будущего». Почему?

4 октября 2011 г. в первый предъявительный полет с аэродрома "Таганрог-Южный" поднялся самолет-амфибия Бе-200 под именем "Петр Стрелецкий" (бортовой номер RF-31121, заводской номер 76820003001).

Трехкратный рост своих доходов корпорация «Иркут» планирует обеспечить за счет гражданских магистральных лайнеров, а не за счет истребителей

Трансформация одного из известнейших и крупнейших предприятий российского ВПК в производителя по преимуществу гражданских самолетов — необходимое условие для выхода компании в лидеры глобального рынка авиатехники, считает президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров.

Самолеты-амфибии Бе-200, незаменимые в борьбе с крупными пожарами, теперь изготавливают там же, где изначально и разработали. На крупнейшем авиационном комплексе имени Бериева в Таганроге проходит глобальная модернизация. Полное техническое перевооружение производства и массовое переобучение сотрудников даст возможность строить в год не менее 10 самолетов.

Таганрогский аэропланный завод был основан 30 сентября 1916 года. Первые контракты были заключены на строительство самолетов «Лебедь XII», началась сборка французских самолетов «Вуазен L» и английских «Сопвичей». В апреле 2011 г. ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и ОАО «Таганрогская авиация» объединились в единое предприятие, цель которого - совершенствование и серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов.