Санкт-Петербург. 12 октября. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" рассчитывает в 2012 году поставить на рынок более 30 гражданских самолетов, заявил на авиационном саммите Россия-ЕС глава корпорации Михаил Погосян.
"Наша задача сегодня - существенно наращивать темпы производства", - заявил он, подчеркнув, что в 2014 году темпы производства гражданских самолетов должны превысить 70 единиц в год.
Касаясь вопроса развития сотрудничества авиационной промышленности России и стран Евросоюза, М.Погосян сообщил, что сегодня на повестке дня стоит расширение взаимодействия, прежде всего с EADS и Airbus. "Мы ставим задачу уйти от поставок отдельных компонентов для самолетов A320 в сторону более широкого сотрудничества", - отметил он.
Также глава ОАК напомнил, что в 2011 году подписано соглашение о создании совместного предприятия с австрийской компанией Fisher Composite по производству агрегатов из композиционных материалов. "Это позволит интегрировать наши современные разработки в европейские программы", - полагает он.
В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Таганрогская авиация", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ОАО "Финансовая лизинговая компания".
