СуперДжет-100

Двигатели SaM146 для первого российского регионального самолета "Суперджет-100", производства НПО "Сатурн", будут доставлены из Рыбинска в Комсомольское-на-Амуре производственное объединение, где ведется окончательная сборка лайнера, в августе.

Итоги 47-го Международного авиакосмического салона в пригороде французской столицы Ле-Бурже, проходившего с 18 по 24 июня, мы попросили прокомментировать эксперта страхового рынка, председателя правления "Русского страхового центра" Дмитрия ИЗВЕКОВА.

Итоги 47-го Международного авиакосмического салона в пригороде французской столицы Ле-Бурже, проходившего с 18 по 24 июня, мы попросили прокомментировать эксперта страхового рынка, председателя правления "Русского страхового центра" Дмитрия ИЗВЕКОВА.

Как обычно, главной интригой 47-го авиакосмического салона в Ле Бурже стало противоборство двух грандов мирового авиастроения —американской корпорации Boeing и европейской Airbus. В Ле Бурже стало окончательно ясно, что кризис жизненно важной для EADS программы самолета сверхбольшой вместимости А380 полностью преодолен.

Россия в 2008 году построит первые девять региональных самолетов "Superjet-100", сообщил директор филиала ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Сергей Шкрябун. "В 2008 году мы планируем выпустить девять самолетов, в 2009 году - 30 самолетов, в 2010 году - 60 самолетов, а далее (с 2011 года) планируем выпускать 70 самолетов ежегодно", - сказал Шкрябун на пресс-конференции.

Первый заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Владимир Пахомов сообщил журналистам, что в течение работы Военно-морского салона в Санкт-Петербурге будут вестись переговоры с французской фирмой "Талес" и испанской компанией по закупке российских систем. По его словам, "речь идет о закупках морских систем, боеприпасов и элементов береговой структуры".

О новых программах НПО "Сатурн" в области создания перспективных авиационных двигателей, в том числе двигателя пятого поколения, рассказал "ВПК" на международном авиационно-космическом салоне в Ле Бурже технический директор, генеральный конструктор НПО "Сатурн" Михаил КУЗМЕНКО.

Производитель реактивных истребителей "Сухой" на прошлой неделе одержал победу на авиашоу в Ле Бурже, заставив выстроиться в очередь первых иностранных покупателей самолета "Суперджет-100" – первого российского гражданского авиалайнера после падения Советского Союза.

Авиасалон в парижском пригороде Ле-Бурже продемонстрировал, чье гражданское авиастроение нужно миру: Airbus пополнил свой портфель заказов на $50 млрд., а российские предприятия авиаотрасли — примерно на $400 млн.

На авиасалоне в Ле-Бурже Россия ограничилась демонстрацией фигур высшего пилотажа и обещаниями представить новую космическую систему через 107 лет.