СуперДжет-100

Предстоящий международный авиационно-космический салон МАКС-2007 будет более деловым и респектабельным, обещают его организаторы.

В России будут созданы четыре авиадвигателестроительных холдинга. Об этом было объявлено на прошедшем в субботу под председательством Владимира Путина совещании в Санкт-Петербурге, на базе авиадвигателестроительного завода имени Климова.

21 АВГУСТА под Москвой на базе Летно-испытательного института (ЛИИ) им. М.М. Громова откроется большой праздник авиации, космонавтики и самых передовых технологий.

НПО "Сатурн" поставило ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) первый авиадвигатель для регионального самолета "Суперджет-100". Об этом говорится в сообщении НПО.

Российская оборонка, еще недавно выживавшая почти исключительно за счет зарубежных заказов, окрепла настолько, что готова «дать сдачи» даже самым сильным иностранным конкурентам. По прогнозу «Центра анализа стратегий и технологий» (ЦАСТ) в нынешнем году объем поставок российских вооружений достигнет рекордной суммы в 8 млрд. долларов, что на 1,5 млрд. больше, чем в 2006 году. Портфель заказов на российское оружие достиг 30 млрд. долларов.

Сборка самолетов SuperJet-100 будет происходить только в России. Об этом заявила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь фирмы "Гражданские самолеты Сухого" Ольга Каюкова, комментируя сообщение из Рима, что нижняя палата парламента Италии якобы "одобрила законопроект о размещении предприятия по сборке российского среднемагистрального самолета SuperJet-100".

Научно-производственное объединение "Сатурн" поставило в Комсомольск-на-Амуре двигатель SaM146 для отработки технологии сборки силовой установки и ее монтажа на первый перспективный российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).

Российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 будет собираться под Венецией. Вчера эту сенсационную информацию распространили итальянские информагентства со ссылкой на депутатов нижней палаты. В компании “Гражданские самолеты Сухого” (ГСС) — разработчике и производителе SSJ-100 — этому сильно удивились.

Михаил Погосян оставил один из своих постов в авиаиндустрии, но немедленно занял другой. Вчера стало известно, что 30 июля совет директоров ОКБ "Сухого" досрочно прекратил полномочия г-на Погосяна как генерального директора компании и одновременно избрал его своим председателем.

Совет директоров "ОКБ Сухой" принял решение досрочно прекратить полномочия генерального директора компании Михаила Погосяна с 30 июля 2007 года, сообщает РИА Новости.