СуперДжет-100

Первый летный образец многоцелевого сверхманевренного истребителя Су-35 представят на салоне МАКС-2007 авиастроители КнААПО. Об этом сообщили в дирекции предприятия.

Шесть дней в подмосковном Жуковском будет работать открывшийся вчера Международный авиакосмический салон МАКС-2007. Как предполагают в оргкомитете салона, за это время посмотреть разработки более 500 российских и 250 зарубежных предприятий придут около миллиона человек. Этот салон позиционируется в России как прямой конкурент таким западным гигантам, как Фарнборо и Ле Бурже.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.

Международный авиакосмический салон МАКС-20007 гостеприимно открыл двери для участников и посетителей в Жуковском, в окрестностях столицы. Всего за 6 дней крупнейшую выставку ВВТ планируют посетить более 600 тысяч человек.

Компания СНЕКМА удовлетворена ходом программы создания двигателя SaM146 для самолета "Суперджет-100". Об этом АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 заявил вице-президент и генеральный директор компании СНЕКМА по гражданским двигателям Жан-Пьер Кожан.

"МАКС-2007" удивит всех количеством подписанных контрактов, сказал вчера корреспонденту "РГ" на открытии авиакосмического салона министр транспорта Игорь Левитин. Уже через три часа после начала работы выставки были подписаны первые контракты на поставку новых самолетов в российские авиакомпании.

Разработка и создание двигателя для самолета пятого поколения потребует затрат в размере $2-3 млрд, сообщил гендиректор Научно-производственного объединения (НПО) "Сатурн" Юрий Ласточкин.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена к 2012 году произвести 431 самолет гражданской авиации, заявил президент и председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров.

Четыре новых двигателя, вступающих в фазу летных испытаний или продолжающих их, продемонстрирует на авиакосмическом салоне МАКС-2007 Научно-производственное объединение (НПО) "Сатурн", говорится в сообщении компании, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.