СуперДжет-100

В локомотивы экономики выдвигается судостроение

К концу марта планируется завершение работы над законопроектами, призванными активизировать импортозамещение, устранить дискриминацию отечественных оборонных предприятий, повысить эффективность их производства. Об этом говорилось на заседании Комиссии ГД по правовому обеспечению развития организаций ОПК.

Самолетостроителей уличили в использовании несертифицированного "крылатого металла"

Вот уже несколько месяцев внутри российской авиационной отрасли клокочет вулкан страстей. Возмутителем спокойствия выступила военная приемка воронежского авиазавода, или, вернее, Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).

Актуальные задачи законодательного обеспечения диверсификации ОПК обсудили на заседании Комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций ОПК при поддержке Ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям" и Союза машиностроителей России.

Евромайдан разрушил авиационную кооперацию России и Украины. Детищем такого союза, в частности, был самый большой в мире серийный самолет Ан-124 "Руслан". Теперь и Россия, и Украина заявляют о планах самостоятельно, без партнера воссоздать этот лайнер. Могут ли бывшие партнеры действительно обойтись друг без друга или заявляемые намерения – пустое бахвальство?

Научно-производственное предприятие "Респиратор" холдинга "Технодинамика" Госкорпорации Ростех в декабре 2018 года закончило квалификационные испытания агрегатов системы пожарной защиты и кислородной системы, которые будут применяться на самолетах гражданской авиации SSJ-100 и МС21.

Они должны защищать Россию от ядерной угрозы, а делают диваны и кукольные домики

Одной из важнейших задач российских предприятий оборонно-промышленного комплекса президент страны Владимир Путин назвал доведение к 2025 году доли выпускаемой ими гражданской продукции до 30 процентов. Впрочем, создатели танков, ракет и другой военной техники и комплектующих уже давно переключились на производство нехарактерной для них продукции. С их конвейеров выходят диваны, кукольные домики, инкубаторы, холодильники... О широком ассортименте российских оборонных предприятий — в галерее "Ленты.ру".

Доклад заместителя по оперативной деятельности старшего вице-президента АО «Гражданские самолеты Сухого» по послепродажному обслуживанию Павла Дьяченко на конференции «Среднемагистральная и региональная авиация России 2018», 6 декабря 2018 года.

Министерство финансов Соединенных Штатов отказалось выдавать экспортный сертификат на продажу самолета Sukhoi Superjet 100 в Иран.

Более 10% деталей российского лайнера произведены в Америке, что делает необходимым одобрение сделки Казначейством США, передает РИА "Новости" со ссылкой на израильский портал iHLS.

Как проблемы авиапрома стали явными

Уходящий 2018 год может войти в историю российского авиапрома как переломный. Санкции, импортозамещение, ограниченное финансирование - с этими проблемами Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) жила с 2015 года, и казалось, что получается. Военные программы запускались вовремя, в гражданском сегменте острых вопросов не возникало. Но этой осенью стало очевидно, что масштаб сложностей скрыть уже невозможно.

В год празднования 100-летия Центрального аэрогидродинамического института его генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало в интервью корреспондентам РИА Новости Алексею Паньшину и Дмитрию Струговцу рассказал, как развивается отечественная космическая и авиационная наука, когда можно будет полетать на сверхзвуковом лайнере, раскрыл подробности новых проектов в космической сфере, а также сообщил детали разрабатываемого на замену "Руслану" сверхтяжелого транспортного самолета "Слон".