СуперДжет-100

Кризис вносит непредусмотренные коррективы

Чем-то вроде национальной российской традиции становится проведение раз в два года (по нечетным) Международного авиационно-космического салона (МАКС) в подмосковном Жуковском. Амбиции достойны великой державы - встать вровень с французским Ле-Бурже или английским Фарнборо, всемирно признанными авторитетами и законодателями мод в сфере выставочно-деловой деятельности. Пусть еще недотягиваем по количеству участников и объемам заключаемых контрактов, но внимание уже привлекаем.

19 августа в рамках авиакосмического салона МАКС-2009 в помещении пресс-центра в зале N 2B в 10.30 состоится пресс-конференция генерального директора компаний "Сухой" и "МиГ" Михаила Погосяна.

Финансовый кризис не станет помехой для выступления на авиакосмическом салоне МАКС-2009 всех лучших пилотажных групп мира: с 18 по 23 августа в небе подмосковного Жуковского, как и прежде, выполнят фигуры высшего пилотажа "Стрижи", "Русские Витязи" и "Соколы России", а также "Фречче Триколоре" из Италии и французы из "Патруль-де-Франс". Об этом в интервью РИА Новости заявил заместитель генерального директора ОАО "Авиасалон" Николай Занегин.

На авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском, который пройдет с 18 по 23 августа, будут заключены контракты на по крайней мере 64 российских истребителя. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на свои источники в Минобороны. По данным издания, поставка 64 самолетов станет самой крупной за все постсоветское время.

Многофункциональный истребитель Су-35 и пассажирский авиалайнер "Сухой Суперджет 100" впервые примут участие в летной программе открывающегося 18 августа в подмосковном Жуковском авиакосмического салона МАКС-2009. Су-35 выставлялся здесь на статической стоянке в 2007 г., однако не поднимался в небо. В этом году он пролетит в группе самолетов, в состав которой войдут боевые машины марки "Су" и "МиГ" и "Суперджет 100", а также продемонстрирует индивидуальный пилотаж.

Контракты на поставку истребителей "Сухого" на общую сумму почти в $3 млрд станут основным результатом открывающегося 18 августа авиасалона МАКС-2009. Это будет самая крупная поставка самолетов за все постсоветское время.

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.

Компании "Сухой" и "МиГ" продемонстрируют на открывающемся 18 августа в подмосковном Жуковском авиакосмическом салоне МАКС-2009 свои последние разработки - многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-35, фронтовой бомбардировщик Су-32 (экспортная модификация поступающего на вооружение российских ВВС Су-34) и среднемагистральный пассажирский лайнер "Сухой Суперджет-100".

В международном авиационно- космическом салоне МАКС-2009 примут участие 221 иностранная и 436 российских организаций.

"Заявки на участие в салоне подали 436 российских организаций, из них 120 предприятий представят продукцию военного назначения, включая 14 субъектов ВТС", - говорится в сообщении пресс-службы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России), поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.

На девятом международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном городе Жуковском, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" представит ряд новинок. На земле и в воздухе будут демонстрироваться многоцелевые истребители поколения "4++" Су-35 и МиГ-35, учебно-тренировочный Як-130, а также новый региональный пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба компании.