СуперДжет-100

Контракты на поставку истребителей "Сухого" на общую сумму почти в $3 млрд станут основным результатом открывающегося 18 августа авиасалона МАКС-2009. Это будет самая крупная поставка самолетов за все постсоветское время.

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.

Компании "Сухой" и "МиГ" продемонстрируют на открывающемся 18 августа в подмосковном Жуковском авиакосмическом салоне МАКС-2009 свои последние разработки - многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-35, фронтовой бомбардировщик Су-32 (экспортная модификация поступающего на вооружение российских ВВС Су-34) и среднемагистральный пассажирский лайнер "Сухой Суперджет-100".

В международном авиационно- космическом салоне МАКС-2009 примут участие 221 иностранная и 436 российских организаций.

"Заявки на участие в салоне подали 436 российских организаций, из них 120 предприятий представят продукцию военного назначения, включая 14 субъектов ВТС", - говорится в сообщении пресс-службы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России), поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.

На девятом международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном городе Жуковском, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" представит ряд новинок. На земле и в воздухе будут демонстрироваться многоцелевые истребители поколения "4++" Су-35 и МиГ-35, учебно-тренировочный Як-130, а также новый региональный пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба компании.

Для России авиасалон МАКС-2009 станет неким рубежом, с продуктом, который будет демонстрироваться на выставке, отрасль войдет в посткризисный период, сказал в понедельник на пресс-конференции министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко. Министр особо подчеркнул роль государства в авиастроении на современном этапе. "То, что сегодня предприятия не могут сделать на рынке, взяло на себя государство, выделив в этом году около 80 млрд рублей", - отметил он.

Кризис не остановил создание новых самолетов в России

До лета 2010 года Минпромторг намерен согласовать с другими ведомствами продление федеральной целевой программы "Гражданская авиационная техника" на пять лет.

Авиация должна стать локомотивом для отечественной экономики

До открытия одного из крупнейших мировых авиафорумов осталось меньше недели. Накануне готовность площадки в Жуковском оценил глава Минпромторга Виктор Христенко. Увиденным министр остался доволен и заявил, что авиационной отрасли предстоит "менять облик экономики".

Авиационная выставка в Жуковском МАКС-2009 пройдет под знаком экономии. Многие компании сократили свое участие. Масштабных контрактов ожидать не приходится. Интерес представляют разве что показательные выступления: в небо поднимутся новые истребители Су-35 и МиГ-35. Но и летная программа из-за экономии средств не будет такой, как раньше.

В преддверии проведения в России очередного ежегодного международного авиационно-космического салона МАКС-2009, который пройдет на следующей неделе в подмосковном Жуковском, разговоры о возрождении отечественного авиастроения усилились. По крайней мере, министр промышленности и торговли Виктор Христенко на сегодняшней пресс-конференции в РИА Новости заявил, что от выставки он ожидает не просто зрелища для посетителей, но вполне конкретных результатов.