СуперДжет-100

Первые поставки нового российского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) начнутся в 2010 году, когда заказчики получат 18 самолетов. Об этом заявил президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Присяжнюк в ходе авиасалона МАКС-2009, сообщает корреспондент "Ленты.Ру". "В 2010 году мы поставим первые самолеты нашим первым заказчикам - армянской авиакомпании "Армавиа" и "Аэрофлоту"", - отметил президент "Сухого".

разбирает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский

Сегодня на совещании в Жуковском Владимиру Путину представят новую оргструктуру Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая предполагает создание трех основных "бизнес-единиц": "ОАК - боевые самолеты", "ОАК - коммерческие самолеты" и "ОАК - специальная авиация". Именно в эти управляющие компании в перспективе (предположительно с 2011 года) будут передаваться активы авиазаводов, а руководители этих подразделений получат контроль над финансовыми потоками, в которых, по-видимому, недостатка не будет.

Программа SaM146 - это равноправное сотрудничество российской компании "НПО "Сатурн" и французской компании "Снекма" (Snecma) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. В апреле 2003 года двигатель SaM146 был объявлен победителем в тендере ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" на поставку силовой установки для семейства SSJ100. Реализация этого проекта осуществляется с поддержкой Правительств России и Франции.

Чтобы баллотироваться на пост мэра Рыбинска

Многолетний гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин, лишившийся контроля над компанией в прошлом году под давлением "Оборонпрома", покидает компанию. Официально отставка объясняется тем, что господин Ласточкин баллотируется на пост мэра Рыбинска. Аналитики отмечают, что все процессы на "Сатурне" были завязаны лично на господине Ласточкине и без него новым акционерам "Сатурна" будет трудно управлять предприятием.

"Известия" выяснили, чего ждать от главного авиасалона страны

18 августа в подмосковном Жуковском открывается аэрокосмическая выставка "МАКС-2009". Это одно из самых ярких и красочных событий лета собирает как профессионалов со всего мира авиации и космонавтики, так и простых любителей всякой летающей техники. Пусть МАКС скромнее французского "Ле Бурже" и английского "Фарнборо", но для нас он главный мировой салон. Только здесь российские производители чувствуют себя "дома", готовы показывать все свои новинки: от прототипов летающих тарелок до самого современного отечественного пассажирского самолета Sukhoi Superjet.

Сегодня в подмосковном Жуковском открывается авиационно-космический салон МАКС-2009

Конечно же, праздник открытия грандиозного авиасалона будет омрачен гибелью командира пилотажной группы "Русские витязи" Игоря Ткаченко погибшего два дня назад во время репетиции. Остальные пилоты авиагруппы отказались от выступления на открытии авиасалона.

На международном авиасалоне МАКС-2009 будет представлен проект создания в городе на Волге крупнейшего в России авиационного кластера.

Авиастроительная госкомпания рассчитывает на поддержку бюджета

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на сегодняшнем заседании правительства будет просить деньги у государства. Несмотря на 8-миллиардный долг, шансы производителя на господдержку весьма велики.

На открывающемся сегодня в подмосковном Жуковском международном авиакосмическом салоне МАКС 2009 будут представлены 436 российских организаций и 221 компания из 29 зарубежных стран. Об этом сообщили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС), директор которой Михаил Дмитриев является заместителем председателя Оргкомитета выставки.

В рамках деловой программы авиасалона МАКС 2009, начинающего свою работу в подмосковном Жуковском, ожидается подписание нескольких крупных контрактов на поставку авиатехники.