СуперДжет-100

В России остро не хватает региональных самолетов для того, чтобы удовлетворить растущий спрос на региональные перевозки. Эту проблему обсуждали сегодня на семинаре "Повышение эффективности региональных перевозок", проводимого в ходе МАКС 2009. Сегодняшний день объявлен на авиасалоне Днем региональной авиации России.

ВЭБ предоставит кредит на производство самолетов Су-35 на 3,5 млрд рублей на срок 3 года в рамках соглашения о стратегическом партнерстве, подписанном сегодня на салоне МАКС 2009.

Внешэкономбанк и компания "Гражданские самолеты Сухого" подписали в рамках авиасалона МАКС 2009 соглашение о стратегическом сотрудничестве в области финансирования гражданского авиастроения.

В преддверии проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров ответил на вопросы Агентства "АвиаПорт"

Новинка отечественного авиапрома Sukhoi SuperJet 100 (SSJ) не подходит для перевозки первых лиц государства

Для специального летного отряда "Россия" в ближайшие годы необходимо построить новые самолеты: по два Ил-96-300 и Ан-148 и четыре Ту-204/214, говорится в письме руководителя управления делами президента России Владимира Кожина на имя президента Дмитрия Медведева (копия есть у "Ведомостей", дата - 22 июля 2009 г.). Виза Медведева: "Согласен". Существование письма подтвердил "Ведомостям" пресс-секретарь управделами Виктор Хреков.

Вопросы безопасности, конечно, самые главные вопросы. Тем более когда речь идет о первых лицах государства. Например, им нельзя летать на самолетах из иностранных комплектующих. Поэтому не совсем новый украинской разработки Ан-148 легко кладет на лопатки надежду отечественного авиапрома - Sukhoi SuperJet 100. Президент России Дмитрий Медведев дал согласие на строительство двух Ан-148 для специального летного отряда "Россия".

По сравнению с предыдущим салоном МАКС-2009 недосчитался сотни участников

Кризис заметно сократил количество участников крупнейшего российского авиационно-космического салона. Зато организаторы обещают едва ли не больше посетителей, чем в предыдущие годы.

Главный авиасалон страны встречает гостей и участников новыми расценками и порядками

Одним из главных событий следующей недели станет открывающийся в подмосковном Жуковском 9-й Международный авиационно-космический салон — МАКС-2009. По сравнению с 2007 годом количество участников салона уменьшилось примерно на 10%. Сенсационных контрактов не ожидается. А вот стоимость участия в МАКСе, несмотря на кризис, существенно выросла. Тем не менее, доходы организатора МАКСа, подконтрольного "Ростехнологиям" ОАО "Авиасалон", могут, по прогнозам экспертов, снизиться примерно на 15%.

Управляющим директором ОАО "НПО "Сатурн" назначен заместитель генерального директора ООО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" Илья Федоров, сообщает пресс-служба ОПК "Оборонпром".

Самое заметное событие МАКСа случилось до его открытия

Каждый авиасалон МАКС для Москвы и Подмосковья – явление совершенно особое. Можно сколько угодно говорить о том, что уровень выставки не дотягивает до европейских аналогов, но факт остается фактом: МАКС – одно из самых посещаемых в России мероприятий, выставка, которую с нетерпением ждут десятки и сотни тысяч людей. В 2009 году, увы, праздник начался с авиакатастрофы.