ЖУКОВСКИЙ, 18 августа. (АРМС-ТАСС). В России остро не хватает региональных самолетов для того, чтобы удовлетворить растущий спрос на региональные перевозки. Эту проблему обсуждали сегодня на семинаре "Повышение эффективности региональных перевозок", проводимого в ходе МАКС 2009. Сегодняшний день объявлен на авиасалоне Днем региональной авиации России.
"Для освоения потенциального рынка региональных авиауслуг в 2010 году потребуется более 600 региональных самолетов, а к 2105 году - более 1100 воздушных судов", - сказал, в частности, генеральный директор авиакомпании "Полет" Анатолий Карпов.
Вместе с тем, по его словам, состояние с парком таких самолетов в последние годы продолжала усугубляться. "Если в 2002 году на региональных воздушных линиях эксплуатировалось 810 самолетов, то к 2005 году парк Ан-24, Як-40 и Ту-134 уменьшился и насчитывал 420 машин. Причем их средний возраст составляет более 35 лет, - сказал Карпов. К 2010 году все самолеты этих типов подлежат списанию".
Пока не начнется массовое серийное производство отечественных региональных самолетов Ан-148, "Сухой Суперджет-100", Ту-334, авиакомпания "Полет", как и многие другие авиаперевозчики страны, ориентирована на приобретение воздушных судов иностранного производства, сказал Карпов.
В настоящее время авиакомпания эксплуатирует шесть самолетов шведского производства SAAB-2000. Их пассажировместимость составляет 50-58 человек. В компоновке на 50 пассажиров дальность полета такого авиалайнера составляет 2200 км.
По оценке Карпова, в настоящее время потенциальный рынок авиауслуг "значительно превышает фактические объемы перевозок. Это позволит авиакомпании расширять масштабы своей деятельности. "К 2011 году "Полет" планирует восстановить объемы отправок из аэропорта Воронеж до уровня, достигнутого в 1990 году", - сказал Карпов.
Принимая во внимание, что российским авиапром только еще начинает производство региональных ВС, авиакомпания рассматривает те воздушные суда, которые уже успешно эксплуатируются в мире авиаперевозок. В настоящее время "Полет" рассматривает в качестве базовых для развития рынка региональных перевозок SAAB-340В вместимостью 34 пассажира, с дальностью полета до 1500 км.
"Сочетание небольшой вместимости салона SAAB-340В в сочетании с высокими летно-техническими и эксплуатационными характеристиками ВС и обеспечением комфорта создают условия для формирования эффективных производственных программ на этапе освоения рынка региональных пассажирских перевозок", - подчеркнул глава "Полета".