Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Sukhoi Superjet меняет курс
Чтобы обойти ограничения Boeing
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) хочет изменить схему реализации программы выпуска регионального самолета Sukhoi Superjet (SSJ). Для создания удлиненной версии самолета, которая фактически будет конкурировать с самыми популярными моделями Boeing и Airbus, ОАК может учредить новую компанию.
Компания "Сухой" перешла на грид-технологии при проектировании новых образцов авиационной техники
В КБ начато тестирование третьего суперкомпьютера производства саровского федерального ядерного центра ВНИИЭФ, поставленного авиаконструкторам в рамках президентского указа по модернизации производства и переходу на компьютерные технологии при проектировании и испытаниях современной техники. КБ "Сухой" использует технологии компьютерщиков "Росатома" при проектировании самолетов.
РФ привлечет Малайзию к производству авиалайнеров, если победит в тендере на истребители
Офсетная программа России в случае победы в малазийском тендере на поставку 18 истребителей будет заключаться в участии авиапрома Малайзии в производстве компонентов для российских гражданских самолетов, сообщил РИА Новости во вторник замгендиректора Рособоронэкспорта Виктор Комардин.
Sukhoi Superjet преобразят
Дизайн салона самолета Sukhoi Superjet в следующем году станет другим. Вместо концепта американской компании B/E Aerospace салон самолета будет оформляться по дизайну совладельца проекта итальянской компании Alenia Aeronautica.
Сначала в компьютере
«Сухой» переходит на новейшие технологии при проектировании самолетов
Компания «Сухой» полностью переходит на грид-технологии при проектировании новых образцов авиационной техники. В КБ начато тестирование третьего суперкомпьютера, поставленного в рамках президентского указа по модернизации производства и переходу на компьютерные технологии при проектировании и испытаниях современной техники.
Россия демонстрирует на выставке "ЛИМА-2011" модели самолетов и комплексов ПВО, продвигаемых в регион Юго-Восточной Азии
В Малайзии, на острове Лангкави, сегодня начала работу 11-я Международная выставка авиационно-космической и военно-морской техники "ЛИМА-2011" (LIMA-2011) с участием "Рособоронэкспорта", Объединенной авиастроительной корпорации, концерна "Алмаз-Антей" и ряда других российских предприятий. Проводящаяся с 1991 года, эта выставка является одной из крупнейших в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В ее работе принимают участие 57 стран.
Небо, самолет, будущее…
Ан-148 - самолет, ставший символом
Об этом самолете можно писать книги и снимать фильмы, его трудная, но счастливая судьба стала легендой.
Ан-148, вобравший в себя самые передовые опытно-конструкторские, материаловедческие и технические достижения отечественных ученых, конструкторов и инженеров, родился вопреки всему, он оказался первым после Перестройки новым региональным самолетом, поставленным на серийное производство.
Самолет "Сухой суперджет 100" компании "Аэрофлот" начал выполнять международные рейсы
Самолет "Сухой суперджет 100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ 100) ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" (RA 89002, MSN 95010)выполнил рейс SU391/392 Москва - Осло - Москва, положив начало регулярным полетам самолетов этого типа по международным маршрутам авиакомпании. Ожидается, что конца этого года самолеты SSJ100 "Аэрофлота" будут летать также и в Будапешт.
В Малайзии покажут уникальную военную технику
Россия - традиционный участник всех оружейных салонов, которые проходят раз в два года на острове Лангкави. Наша экспозиция не столь обширна, как в былые времена, но информационно весьма насыщена и имеет ряд военно-технических изюминок.
Авиационно-космический комплекс России: необходимо техническое и технологическое переоснащение
Не секрет, что авиационно-космический комплекс в экономике любой развитой страны играет уникальную роль своеобразного паровоза, который в любой кризис сможет вытащить за собой другие отрасли промышленности. Однако, до сих пор этот комплекс в России не стал таким локомотивом. Для его возрождения необходима модернизация производства предприятий, в него входящих, определение потребностей авиационно-космической отрасли в технологиях и оборудовании, ознакомление их с инновационными проектами в машиностроении.