Сухой ПАО

Ряд восточноевропейских стран продолжают заниматься интеллектуальным пиратством и незаконно используют, прежде всего, советские лицензии, несмотря на многочисленные предложения Российской Федерации урегулировать этот вопрос.

Несмотря на достаточную аварийность современных ВВС, есть и положительные тенденции, которые дают надежду в коренном исправлении ситуации в военной авиации. По словам генерала армии Михайлова, модернизация авиапарка позволила повысить боевую эффективность самолетов в 2,5-3 раза.

Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.

Терпящий бедствия Airbus сумел за счет России решить трудности с проектом А350. Пользуясь тем, что российское правительство не разрешило «Аэрофлоту» договориться с Boeing о быстрой поставке дальнемагистральных машин, европейцы продали ему 22 машины. А чтобы быстрее собрать их, часть работ решили поручить Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Общий объем твердых заказов от авиакомпаний на поставку новых среднемагистральных самолетов Sukhoi Superjet -100 составляет 61 воздушное судно.

Монополия конкурирующих между собой компаний Boeing и Airbus оказалась под угрозой со стороны Китая и России, стремящихся проникнуть на рынок, который, согласно прогнозам на предстоящие два десятилетия, будет стоить 2,6 триллиона долларов.

До 18 июня, когда состоится открытие 47-го Международного парижского авиасалона Ле Бурже, осталось четыре месяца, однако формирование основной экспозиции уже завершено.

Управление по программам оборонных закупок Министерства обороны Южной Кореи (DAPA) провело брифинг с потенциальными кандидатами на участие в тендере по закупке истребителей в рамках второго этапа проекта F-X.

Россия предлагает Казахстану рассмотреть возможность покупки российского регионального самолета Sukhoi Superjet-100, создаваемого ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" совместно с европейскими и американскими компаниями.

«Мыльные пузыри» – проблема не только граждан, в не меньшей степени из-за них страдают инвесторы, корпоративные структуры и даже госведомства, которым также застят глаза миражи экономических чудес.