Войти

Как переделать истребитель в лайнер?

1513
0
0

Среднемагистральный пассажирский авиалайнер "Сухой SuperJet 100" станет тем самолетом, которому суждено ликвидировать "транспортное неравенство" в России. Об этом в конце прошлой недели во время посещения авиационного производственного объединения имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) заявил первый вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, только для внутреннего рынка к 2011 году завод будет серийно производить до 60 самолетов в год.


- "Сухой SuperJet" - вопрос не только приоритетный, но и фактическигосударственной важности, поскольку с помощью таких самолетов мы взначительной степени ликвидируем транспортное неравенство, - сообщилИванов. - В первую очередь это касается Дальневосточного региона. То естьэту программу можно рассматривать как параллельную тем, которые сейчаспринимаются на уровне государства по социально-экономическому развитиювсего Дальнего Востока.


В Комсомольск-на-Амуре Сергей Иванов прилетел в рамках рабочей поездкипо Дальнему Востоку. Предыдущим пунктом были Курильские острова, гдевведенный самим же Ивановым термин "транспортное неравенство" ощущаетсяострее, чем где бы то ни было: связь с материком - по морю или по воздуху,да и то только в хорошую погоду из-за того, что портовая и аэродромная сетьна островах не модернизировалась более полувека. В январе этого года Курилыпопали в отдельную программу развития. Государство готово вложить в нихпочти 18 млрд рублей, которые пойдут на строительство всепогодныхаэродромов, портов, дорог и социальной инфраструктуры.


- Государство много декларировало, но мало что делало для развитияостровов, - заявил Иванов, говоря об островах. - Мы разработали федеральнуюцелевую программу развития Дальнего Востока. Так что плоды труда будутвидны не только нашим внукам, но и нам самим. Мы изменим саму психологиюостровной жизни, временщичества. Люди и в этом крае должны будут жить нехуже, чем в любом другом регионе России.


SuperJet будет играть в этом ключевую роль. Идеология создания машины состоит в том, чтобы предоставить потребителям самолет такого же уровня комфорта, как и дальнемагистральные лайнеры. Чтобы пассажир, пересаживаясь в каком бы то ни было крупном аэропорту на региональный лайнер, не заметил разницы в комфортабельности. Машину создает холдинг "Сухой", больше известный своими боевыми истребителями семейства Су-27 и Су-30. Лайнер делают в рамках диверсификации военного производства при участии целого ряда известных в области авиастроения западных фирм. Например, проект патронирует американский "Боинг".


Для России этот самолет еще и возможность реального проникновения на западные рынки с высокотехнологичным продуктом, объем продаж которого оценивается в $3-4 млрд. (на истребителях мы заработаем не более $1,5). SuperJet - это еще и стимул к масштабной модернизации российских аэропортов. Министр транспорта Игорь Левитин сказал "Известиям", что новый самолет сегодня не смогут принять 80% наших аэропортов.


- Надо честно и открыто признать, что этот самолет далеко не на каждую взлетно-посадочную полосу в Российской Федерации может сесть, - соглашается Иванов. - Любые современные самолеты, в том числе "Боинги" и "Эрбасы", а также "Сухой SuperJet 100", требуют современной транспортной инфраструктуры и подталкивают нас к модернизации аэропортов.


Сергей Иванов отметил и такой факт. На КнААПО в настоящее время примерно 90% продукции составляет военная авиация и только 10 – гражданская продукция. "Но у меня есть основания быть уверенным в том, что к 2010 году это соотношение кардинально изменится, достигнув (соотношения) 50 на 50", - отметил первый вице-премьер. То есть предприятие будет выпускать как перспективные авиационные комплексы боевой авиации для ВВС, так и гражданские авиалайнеры. При этом участие государства в этом процессе будет минимальна. Фактически разработка самолетов, модернизация производства и продвижение конечной продукции ведется холдингом "Сухой" самостоятельно. Государство, как и во всем цивилизованном мире, выступает всего лишь гарантом при привлечении холдингом крупных кредитов под свои проекты.

Последняя ступень к пятому поколению


КнААПО станет производственной площадкой, где будут собирать истребители пятого поколения. По словам замглавкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина, проект находится в стадии создания комплекта рабоче-конструкторской документации, в соответствии с которой будет построен новый самолет. Пока же первому вице-премьеру Сергею Иванову показали на КнААПО последний - переходный к пятому поколению истребитель Су-35.


- Это сверхманевренная машина,- сообщил "Известиям" глава холдинга "Сухой" Михаил Погосян, - при создании которой большое внимание уделяется не только наращиванию боевых возможностей, но и сокращению стоимости жизненного цикла. В отличие от всех своих предшественников Су-35 имеет новую информационно-управляющую систему, обеспечивающую взаимодействие между экипажем и системами комплекса бортового оборудования. В его кабине больше нет аналоговых - стрелочных приборов. Все они заменены жидкокристаллическими цветными дисплеями. Часть информации транслируется на защитное стекло шлема пилота. Новый локатор самолета, построенный на основе фазированной антенной решетки, позволяет одновременно атаковать до 8 воздушных целей. При этом до 30 воздушных целей отрабатывается в режиме обнаружения и сопровождения. Пилот истребителя теперь может видеть все, что творится не только спереди, но и по бокам и даже сзади машины.

/Корр. Дмитрий Литовкин/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ