Москва. 9 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Комсомольское-на-Амуре и Новосибирское авиационные производственные объединения ведут технологическую подготовку производства к выпуску семейства российских региональных самолетов Superjet 100.
"Из общих затрат по программе создания Superjet 100 в $1,4 млрд примерно $300 млн планируется направить на техническое перевооружение и подготовку производства КнААПО и НАПО к выпуску самолетов Superjet 100", - сообщил старший вице-президент по экономике и финансам компании "Гражданские самолеты "Сухого" Максим Гришанин.
По его словам, в настоящее время две очереди нового оборудования уже запущены в производство. Полностью завершить технологическую подготовку производства к выпуску Superjet 100 планируется до конца следующего года.
М.Гришанин отметил, что после выпуска и продажи 180-го самолета Superjet 100 оборотный капитал в данной программе стабилизируется на уровне $400 млн. Окупить все затраты на НИОКР планируется при продаже 350 машин.
По словам М.Гришанина, в соответствии с имеющимся графиком подъем в воздух первого самолета Superjet 100 состоится в октябре. К концу 2008 года планируется получить российский сертификат типа на Superjet 100 и начать поставку самолетов заказчику.
Проект Superjet 100 является одной из крупнейших авиастроительных программ в области гражданской авиации в России. Он включен в федеральную программу "Развитие гражданской авиатехники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".
В период с 2008 по 2024 года холдинг "Сухой" планирует реализовать на международном и внутреннем рынках 800 самолетов Superjet 100 в 75- и 95-местной версиях, при этом 75% придется на поставки 95-местной версии SSJ 100/95 . Авиакомпании России и СНГ, как ожидается, могут приобрести до 2024 года более 250 самолетов.
Каталожная цена одного самолета Superjet 100 в 95-местной версии составляет порядка $28 млн.