Сухой ПАО

С созданием ОАК начался новый этап развития российского авиапрома - запуск процесса реальной интеграции производителей боевой тактической авиации. Первый этап слияния прошел относительно безболезненно. Однако теперь борьба за заказы ВВС будет происходить уже не между двумя компаниями, а между разными группами в единой структуре.

В преддверии проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров ответил на вопросы Агентства "АвиаПорт"

Новинка отечественного авиапрома Sukhoi SuperJet 100 (SSJ) не подходит для перевозки первых лиц государства

Для специального летного отряда "Россия" в ближайшие годы необходимо построить новые самолеты: по два Ил-96-300 и Ан-148 и четыре Ту-204/214, говорится в письме руководителя управления делами президента России Владимира Кожина на имя президента Дмитрия Медведева (копия есть у "Ведомостей", дата - 22 июля 2009 г.). Виза Медведева: "Согласен". Существование письма подтвердил "Ведомостям" пресс-секретарь управделами Виктор Хреков.

По сравнению с предыдущим салоном МАКС-2009 недосчитался сотни участников

Кризис заметно сократил количество участников крупнейшего российского авиационно-космического салона. Зато организаторы обещают едва ли не больше посетителей, чем в предыдущие годы.

В самое ближайшее время федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт" намерено подписать ряд новых контрактов на поставку зарубежным партнерам вооружения и военной техники (ВиВТ) российского производства. Соответствующие переговоры состоятся в ходе IX Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 (18-23 августа, г. Жуковский Московской области).

Главный авиасалон страны встречает гостей и участников новыми расценками и порядками

Одним из главных событий следующей недели станет открывающийся в подмосковном Жуковском 9-й Международный авиационно-космический салон — МАКС-2009. По сравнению с 2007 годом количество участников салона уменьшилось примерно на 10%. Сенсационных контрактов не ожидается. А вот стоимость участия в МАКСе, несмотря на кризис, существенно выросла. Тем не менее, доходы организатора МАКСа, подконтрольного "Ростехнологиям" ОАО "Авиасалон", могут, по прогнозам экспертов, снизиться примерно на 15%.

Российский самолет Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) приступил к отработке демонстрационного полета, который будет проходить во время авиасалона МАКС-2009. Об этом сообщает "Интерфакс". Самолет поднялся с взлетно-посадочной полосы Летно-исследовательского института имени Громова в 12:30 по московскому времени.

19 августа в рамках авиакосмического салона МАКС-2009 в помещении пресс-центра в зале N 2B в 10.30 состоится пресс-конференция генерального директора компаний "Сухой" и "МиГ" Михаила Погосяна.

Многофункциональный истребитель Су-35 и пассажирский авиалайнер "Сухой Суперджет 100" впервые примут участие в летной программе открывающегося 18 августа в подмосковном Жуковском авиакосмического салона МАКС-2009. Су-35 выставлялся здесь на статической стоянке в 2007 г., однако не поднимался в небо. В этом году он пролетит в группе самолетов, в состав которой войдут боевые машины марки "Су" и "МиГ" и "Суперджет 100", а также продемонстрирует индивидуальный пилотаж.

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.