Сухой ПАО

Большинство производителей опустились в рейтинге Defense Week

В рейтинг ста крупнейших мировых производителей оружия вошли девять компаний из России. Их выручка в 2008 году росла, но большинство потеряли свои позиции в сравнении с рейтингом 2007 года. Российские производители не успевают за ростом рынка оружия - главным образом из-за недостатка заказов со стороны Минобороны.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) инвестирует 5 миллиардов рублей в техническое перевооружение Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), где началось серийное производство региональных самолетов Ан-148.

Интервью с австралийским военным аналитиком Карло Коппом

Соучредитель аналитического центра Air Power Australia доктор Карло Копп (Carlo Kopp) известен благодаря своим исследованиям, посвященным боевой авиации и вооружению противовоздушной обороны западного и российского производства. Кроме того, он активный критик перспективного американского истребителя F-35 и не менее активный сторонник проекта F-22. В интервью Ленте.ру ученый и квалифицированный пилот поделился своим мнением по поводу итогов технического противостояния Востока и Запада, а также рассказал о перспективах, которые ожидают мировую военную промышленность.

70 мировых рекордов в период с 1959 по 2005 гг. было установлено на самолетах, разработанных в ОКБ Сухого. Из них 30 - действуют до сих пор. Эти данные приводит в своем исследовании сотрудник издательского дома "Авиамир XXI век" и историк авиации Андрей Симонов.

1100 рационализаторских предложений, 11 изобретений и более 30 программ для ЭВМ было внедрено в производство на входящем в холдинг "Сухой" Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) за последние полтора года. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", экономический эффект от внедрений составил около 24 млн руб., благодаря снижению трудоемкости изготовления деталей, уменьшению расхода материалов, повышению производительности труда.

Украинский авиазавод "Мотор Сич" предложил оснащать российские региональные самолеты Sukhoi Superjet 100 более мощными авиадвигателями Д-436 как альтернативу устанавливаемому на этот самолет российско-французскому двигателю SaM-146. Об этом сообщил журналистам в субботу председатель совета директоров крупнейшего на Украине производителя авиационных двигателей ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

12 авиастроителей стали лауреатами Премии имени П.О.Сухого 2009 года. Церемония награждения состоялась в компании "Сухой" и была приурочена к отмечаемому 29 июля 70-летию ОКБ Сухого, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании.

В честь 75-летия авиазавода в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО), которое отмечалось в субботу, авиастроители устроили день открытых дверей и показательные полеты своих машин. На юбилейном торжественном собрании отмечалось, что КНААПО успешно решает задачи по производству новых образцов авиационной техники гражданского и военного назначения.

Говоря о техническом сотрудничестве с Китаем, сегодня мало кто оставляет "за кадром" умение специалистов из этой страны копировать все и вся. Пожалуй, именно эта способность на определенном этапе позволяла Поднебесной, обходясь без фундаментальных исследований в той или иной отрасли, так сказать, держаться на плаву. Хотя параллельно шли массовые закупки того, без чего обойтись было просто нельзя, например, авиационной техники. И, все же, пора заниматься самостоятельными разработками наступила. Что предпринимает Поднебесная для этого в нынешних условиях, на кого и почему ориентируется? Ответ на эти вопросы может наглядно продемонстрировать не только китайские, но и российские авиационные перспективы.

ОАО "Комсомольское на Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (ОАО "КнААПО") известно во всем мире. Это имя сегодня ассоциируется в первую очередь с боевой авиацией - семейством истребителей Су-27. Хочется надеяться, что в недалеком будущем с продукцией предприятия познакомятся и гражданские авиакомпании. Именно здесь началось серийное производство самолетов Superjet100. А не за горами и новые военные программы: истребитель Су-35 и боевой комплекс пятого поколения. Таким образом, подавляющее большинство самых современных самолетов сегодня выходит именно из цехов КнААПО. Можно сказать, что за минувшие 75 лет это уже стало традицией.